In 'n transformerende projeksie deur die bekende navorsingsfirma Wood Mackenzie, neem die toekoms van fotovoltaïese (PV) stelsels in Wes-Europa die hoofrol. Die voorspelling dui aan dat die geïnstalleerde kapasiteit van FV-stelsels in Wes-Europa oor die volgende dekade tot 'n indrukwekkende 46% van die totale Europese vasteland se totaal sal styg. Hierdie oplewing is nie net 'n statistiese wonder nie, maar 'n bewys van die streek se deurslaggewende rol in die vermindering van afhanklikheid van ingevoerde aardgas en die aanvoer van die noodsaaklike reis na ontkoling.
In 'n baanbrekende openbaring het die Internasionale Energieagentskap (IEA) sy visie vir die toekoms van wêreldwye vervoer ontketen. Volgens die onlangs vrygestelde 'World Energy Outlook'-verslag is die aantal elektriese voertuie (EV's) wat die wêreld se paaie navigeer gereed om byna tienvoudig te styg teen die jaar 2030. Hierdie monumentale verskuiwing sal na verwagting aangedryf word deur 'n kombinasie van ontwikkelende regeringsbeleid en 'n groeiende verbintenis tot skoon energie oor groot markte.
Die Europese sonkragbedryf gons van afwagting en kommer oor die gerapporteerde 80GW van onverkoopte fotovoltaïese (PV) modules wat tans in pakhuise regoor die vasteland opgegaar is. Hierdie onthulling, uiteengesit in 'n onlangse navorsingsverslag deur die Noorse konsultasiefirma Rystad, het 'n reeks reaksies in die bedryf ontlok. In hierdie artikel sal ons die bevindinge dissekteer, industrie-reaksies ondersoek en die potensiële impak op die Europese sonlandskap oorweeg.
Brasilië staar 'n ernstige energiekrisis in die gesig aangesien die land se vierde grootste hidroëlektriese aanleg, Santo Antônio hidroëlektriese aanleg, gedwing is om te sluit weens 'n langdurige droogte. Hierdie ongekende situasie het kommer laat ontstaan oor die stabiliteit van Brasilië se energievoorsiening en die behoefte aan alternatiewe oplossings om in die groeiende vraag te voorsien.
Indië en Brasilië stel glo daarin belang om 'n litiumbattery-aanleg in Bolivia te bou, 'n land wat die wêreld se grootste reserwes van die metaal hou. Die twee lande ondersoek die moontlikheid om die aanleg op te rig om 'n bestendige toevoer van litium te verseker, wat 'n sleutelkomponent in elektriese voertuigbatterye is.
In onlangse jare het die Europese Unie gewerk om sy energiebronne te diversifiseer en sy afhanklikheid van Russiese gas te verminder. Hierdie verskuiwing in strategie is gedryf deur 'n aantal faktore, insluitend kommer oor geopolitieke spanning en 'n begeerte om koolstofvrystellings te verminder. As deel van hierdie poging wend die EU hom toenemend tot die Verenigde State vir vloeibare aardgas (LNG).
China is lank reeds bekend as 'n groot verbruiker van fossielbrandstowwe, maar die land het die afgelope paar jaar aansienlike vordering gemaak om sy gebruik van hernubare energie te verhoog. In 2020 was China die wêreld se grootste produsent van wind- en sonkrag, en dit is nou op pad om teen 2022 'n indrukwekkende 2,7 biljoen kilowatt-ure elektrisiteit uit hernubare bronne op te wek.
Die afgelope weke het bestuurders in Colombia die strate ingevaar om teen die stygende petrolkoste te betoog. Die betogings, wat deur verskeie groepe regoor die land gereël is, het aandag gebring aan die uitdagings wat baie Colombiane in die gesig staar terwyl hulle probeer om die hoë koste van brandstof die hoof te bied.
Duitsland is een van die grootste verbruikers van aardgas in Europa, met die brandstof wat ongeveer 'n kwart van die land se energieverbruik uitmaak. Die land staar egter tans 'n gaspryskrisis in die gesig, met pryse wat tot 2027 hoog sal bly. In hierdie blog sal ons die faktore agter hierdie neiging ondersoek en wat dit vir verbruikers en besighede beteken.
Brasilië het hom onlangs in die greep van 'n uitdagende energiekrisis bevind. In hierdie omvattende blog delf ons diep in die hart van hierdie komplekse situasie, en ontleed die oorsake, gevolge en potensiële oplossings wat Brasilië na 'n beter energietoekoms kan lei.