বিখ্যাত গবেষণা সংস্থা উড ম্যাকেঞ্জির একটি রূপান্তরমূলক প্রক্ষেপণে, পশ্চিম ইউরোপে ফটোভোলটাইক (পিভি) সিস্টেমের ভবিষ্যত কেন্দ্রের পর্যায়ে রয়েছে। পূর্বাভাস ইঙ্গিত করে যে পরবর্তী দশকে, পশ্চিম ইউরোপে PV সিস্টেমের ইনস্টল করা ক্ষমতা সমগ্র ইউরোপীয় মহাদেশের মোটের একটি চিত্তাকর্ষক 46%-এ উন্নীত হবে। এই উত্থান শুধুমাত্র একটি পরিসংখ্যানগত বিস্ময় নয় বরং আমদানি করা প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর নির্ভরতা কমাতে এবং ডিকার্বনাইজেশনের দিকে অপরিহার্য যাত্রার নেতৃত্ব দেওয়ার ক্ষেত্রে এই অঞ্চলের প্রধান ভূমিকার একটি প্রমাণ।
একটি যুগান্তকারী উদ্ঘাটনে, আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (IEA) বিশ্বব্যাপী পরিবহনের ভবিষ্যতের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছে। সম্প্রতি প্রকাশিত 'ওয়ার্ল্ড এনার্জি আউটলুক' রিপোর্ট অনুসারে, বিশ্বের রাস্তায় চলাচলকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) সংখ্যা 2030 সাল নাগাদ প্রায় দশগুণ বাড়তে পারে। এই স্মারক পরিবর্তনটি ক্রমবর্ধমান সরকারি নীতির সংমিশ্রণ দ্বারা চালিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এবং প্রধান বাজার জুড়ে পরিষ্কার শক্তির প্রতি ক্রমবর্ধমান প্রতিশ্রুতি।
ইউরোপীয় সৌর শিল্প মহাদেশ জুড়ে গুদামগুলিতে বর্তমানে মজুদকৃত অবিক্রিত ফটোভোলটাইক (PV) মডিউলগুলির রিপোর্ট করা 80GW নিয়ে প্রত্যাশা এবং উদ্বেগের সাথে গুঞ্জন করছে। নরওয়েজিয়ান পরামর্শক সংস্থা রিস্টাডের সাম্প্রতিক একটি গবেষণা প্রতিবেদনে বিস্তারিত এই প্রকাশ, শিল্পের মধ্যে বিভিন্ন প্রতিক্রিয়ার জন্ম দিয়েছে। এই নিবন্ধে, আমরা ফলাফলগুলিকে বিচ্ছিন্ন করব, শিল্পের প্রতিক্রিয়াগুলি অন্বেষণ করব এবং ইউরোপীয় সৌর ল্যান্ডস্কেপের সম্ভাব্য প্রভাব নিয়ে চিন্তা করব।
দীর্ঘস্থায়ী খরার কারণে দেশটির চতুর্থ বৃহত্তম জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র, সান্তো আন্তোনিও জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি বন্ধ করতে বাধ্য হওয়ায় ব্রাজিল একটি তীব্র জ্বালানি সংকটের মুখোমুখি। এই অভূতপূর্ব পরিস্থিতি ব্রাজিলের জ্বালানি সরবরাহের স্থিতিশীলতা এবং ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে বিকল্প সমাধানের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
ভারত এবং ব্রাজিল বলিভিয়ায় একটি লিথিয়াম ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করতে আগ্রহী বলে জানা গেছে, এমন একটি দেশ যেখানে বিশ্বের বৃহত্তম ধাতব মজুদ রয়েছে৷ দুটি দেশ লিথিয়ামের একটি স্থির সরবরাহ সুরক্ষিত করতে প্ল্যান্ট স্থাপনের সম্ভাবনা অন্বেষণ করছে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির একটি মূল উপাদান।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন তার শক্তির উত্সগুলিকে বৈচিত্র্যময় করতে এবং রাশিয়ান গ্যাসের উপর নির্ভরতা হ্রাস করার জন্য কাজ করছে। ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার উদ্বেগ এবং কার্বন নিঃসরণ কমানোর আকাঙ্ক্ষা সহ কৌশলের এই পরিবর্তনটি বেশ কয়েকটি কারণের দ্বারা চালিত হয়েছে। এই প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে, ইইউ ক্রমবর্ধমানভাবে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দিকে ঝুঁকছে।
চীন দীর্ঘদিন ধরে জীবাশ্ম জ্বালানির প্রধান ভোক্তা হিসেবে পরিচিত, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশটি তার নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহার বাড়ানোর দিকে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিয়েছে। 2020 সালে, চীন বিশ্বের বৃহত্তম বায়ু এবং সৌর শক্তি উৎপাদনকারী ছিল এবং এটি এখন 2022 সালের মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে একটি চিত্তাকর্ষক 2.7 ট্রিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ উৎপাদনের পথে রয়েছে৷
সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে, কলম্বিয়ার চালকরা গ্যাসোলিনের ক্রমবর্ধমান মূল্যের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করতে রাস্তায় নেমেছে। দেশ জুড়ে বিভিন্ন গোষ্ঠীর দ্বারা সংগঠিত বিক্ষোভগুলি, অনেক কলম্বিয়ানরা জ্বালানীর উচ্চ মূল্যের সাথে মোকাবিলা করার চেষ্টা করার কারণে যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হচ্ছে তার প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।
জার্মানি ইউরোপে প্রাকৃতিক গ্যাসের অন্যতম বৃহৎ ভোক্তা, যেখানে দেশটির শক্তি খরচের প্রায় এক চতুর্থাংশ জ্বালানি। যাইহোক, দেশটি বর্তমানে গ্যাসের মূল্য সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে, যেখানে দাম 2027 সাল পর্যন্ত উচ্চ থাকবে। এই ব্লগে, আমরা এই প্রবণতার পিছনের কারণগুলি এবং ভোক্তা এবং ব্যবসার জন্য এর অর্থ কী তা অনুসন্ধান করব।
ব্রাজিল সম্প্রতি একটি চ্যালেঞ্জিং শক্তি সংকটের কবলে পড়েছে। এই বিস্তৃত ব্লগে, আমরা এই জটিল পরিস্থিতির গভীরে গভীরভাবে অনুসন্ধান করি, কারণ, পরিণতি এবং সম্ভাব্য সমাধানগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে যা ব্রাজিলকে একটি উজ্জ্বল শক্তির ভবিষ্যতের দিকে পরিচালিত করতে পারে৷