এসএফকিউ সংবাদ
IRENA-এর মতে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেলের দাম প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় ৪০ ডলারে নেমে আসতে পারে।

সংবাদ

আন্তর্জাতিক নবায়নযোগ্য শক্তি সংস্থা (IRENA)-র একটি প্রতিবেদন অনুসারে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (SIB) লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির (LIB) একটি সম্ভাবনাময় ও ব্যয়-সাশ্রয়ী বিকল্প হতে পারে।

সংস্থাটির “সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি: একটি প্রযুক্তিগত সংক্ষিপ্ত বিবরণপ্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, ২০২১ সালে লিথিয়াম কার্বোনেটের দাম আকাশচুম্বী হতে শুরু করলে এসআইবি-র বিষয়টি প্রথম প্রাধান্য পায়, কিন্তু এরপর থেকে লিথিয়ামের দাম কমে আসায়, দীর্ঘমেয়াদে এসআইবি-গুলো এলআইবি-র একটি সস্তা বিকল্প হয়ে উঠবে কিনা, তা এখনও দেখার বিষয়।

তবে, প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির (LIB) তুলনায় সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (SIB) এখনও প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা ধরে রাখতে পারে, কারণ কিছু নির্মাতা আশা করছেন যে উৎপাদন বাড়লে SIB সেলের দাম কমে প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় ৪০ ডলারে নেমে আসবে।

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির (LIBs) তুলনায় সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারির (SIBs) একটি সম্ভাব্য সুবিধা রয়েছে, কারণ সোডিয়াম লিথিয়ামের চেয়ে যথেষ্ট সস্তা একটি উপাদান। IRENA-র মতে, ২০২০ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে সোডিয়াম কার্বনেটের দাম প্রতি টনে ১০০ থেকে ৫০০ ডলারের মধ্যে ছিল, যেখানে একই সময়ে লিথিয়াম কার্বনেটের দাম প্রতি টনে ৬,০০০ থেকে ৮৩,০০০ ডলারের মধ্যে ছিল।

ভূত্বকে লিথিয়ামের তুলনায় সোডিয়াম প্রায় ১,০০০ গুণ বেশি এবং মহাসাগরে প্রায় ৬০,০০০ গুণ বেশি পরিমাণে পাওয়া যায়। এর ফলে IRENA পরামর্শ দিয়েছে যে, সোডিয়াম-ভিত্তিক ব্যাটারি (SIB) সরবরাহ শৃঙ্খলের চাপ কমাতে এবং ব্যাটারির ক্ষেত্রকে বৈচিত্র্যময় করতে সাহায্য করতে পারে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, যা ২০৫০ সালের মধ্যে সড়ক পরিবহনের ৯০% জুড়ে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সংস্থাটি আরও পরামর্শ দিয়েছে যে, সৌরবিদ্যুৎ কেন্দ্র (এসআইবি) নির্মাণে আরও সাশ্রয়ী উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন ম্যাঙ্গানিজ ও লোহার মতো সাধারণত সস্তা ক্যাথোড উপাদান এবং লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির (এলআইবি) তামার কালেক্টরের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়ামের কালেক্টর ব্যবহার করা।

প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, যেহেতু প্রযুক্তিটি এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, তাই লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির (LIBs) তুলনায় সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারির (SIBs) খরচ কমানোর সম্ভাবনাও বেশি। এই বছর সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারির উৎপাদন ক্ষমতা ৭০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (GWh) পর্যন্ত পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রধানত চীনে কেন্দ্রীভূত এবং স্তরযুক্ত মেটাল অক্সাইড ক্যাথোড রসায়ন দ্বারা প্রভাবিত হবে।

যদিও এই দশকের শেষ নাগাদ উৎপাদন ক্ষমতা বার্ষিক ৪০০ GWh-এ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, IRENA উল্লেখ করেছে যে SIB-এর ভবিষ্যৎ বাজার প্রবেশাধিকার নিয়ে এখনও অনিশ্চয়তা রয়েছে, এবং বিভিন্ন উৎস থেকে প্রাপ্ত চাহিদার পূর্বাভাস অনুযায়ী এই দশকের শেষ নাগাদ এর বার্ষিক পরিমাণ ৫০ GWh থেকে ৬০০ GWh পর্যন্ত হতে পারে।

IRENA-র মতে, বৈদ্যুতিক যানবাহন ছাড়াও স্থির ও বৃহৎ পরিসরের শক্তি সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে SIB-এর ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে, কারণ এগুলিতে আশাব্যঞ্জক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য, বিভিন্ন তাপমাত্রায় ভালো কার্যকারিতা এবং প্রতিযোগিতামূলক দীর্ঘ জীবনকাল রয়েছে। সুরক্ষার কারণে, SIB-গুলি নিম্ন-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে, যেখানে এগুলি LIB-কে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম।

IRENA আরও জানায় যে, যদিও SIB-এর সম্ভাবনা ব্যাপক, পর্যাপ্ত চাহিদা এবং একটি শক্তিশালী সরবরাহ শৃঙ্খল নিশ্চিত করার মতো চ্যালেঞ্জের কারণে ভবিষ্যতে এর উৎপাদন ক্ষমতা কীভাবে বাড়বে তা এখনও স্পষ্ট নয়। সংস্থাটি এও জোর দিয়ে বলে যে, SIB-কে LIB-এর সম্পূর্ণ বিকল্প হিসেবে দেখা উচিত নয়, বরং এটিকে একটি পরিপূরক প্রযুক্তি হিসেবে দেখা উচিত যা ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খলকে ঘিরে থাকা স্থায়িত্ব এবং প্রাপ্যতা সংক্রান্ত কিছু উদ্বেগ কমাতে সাহায্য করতে পারে।

প্রতিবেদনটির উপসংহারে বলা হয়েছে, “এসআইবি-এর দীর্ঘমেয়াদী সাফল্য সম্ভবত খরচ এবং কাঁচামালের প্রাপ্যতাসহ বেশ কয়েকটি বিষয়ের উপর নির্ভর করবে।” “লিথিয়াম সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রতিবন্ধকতা, লিথিয়ামের ঘাটতি বা লিথিয়ামের উচ্চ মূল্য—এই সবগুলোর ফলেই এসআইবি-এর ব্যবহার বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে, অন্যদিকে এলআইবি-এর দাম আরও কমলে তা এসআইবি-এর চাহিদার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।”


পোস্ট করার সময়: ০২-১২-২০২৫