পিভি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম হল একটি সর্ব-ইন-ওয়ান আউটডোর এনার্জি স্টোরেজ ক্যাবিনেট যা একটি এলএফপি ব্যাটারি, বিএমএস, পিসিএস, ইএমএস, এয়ার কন্ডিশনার এবং অগ্নি সুরক্ষা সরঞ্জামকে একীভূত করে। এর মডুলার ডিজাইনে সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ব্যাটারি সেল-ব্যাটারি মডিউল-ব্যাটারি র্যাক-ব্যাটারি সিস্টেমের শ্রেণিবিন্যাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সিস্টেমটিতে একটি নিখুঁত ব্যাটারি র্যাক, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ, আগুন সনাক্তকরণ এবং নির্বাপণ, নিরাপত্তা, জরুরী প্রতিক্রিয়া, অ্যান্টি-সার্জ এবং গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে। এটি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কম-কার্বন এবং উচ্চ-ফলন সমাধান তৈরি করে, একটি নতুন শূন্য-কার্বন ইকোলজি তৈরিতে অবদান রাখে এবং শক্তির দক্ষতার উন্নতি করার সময় ব্যবসার কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করে।
এই প্রযুক্তি নিশ্চিত করে যে ব্যাটারি প্যাকের প্রতিটি সেল সমানভাবে চার্জ এবং ডিসচার্জ হয়, যা ব্যাটারির ক্ষমতাকে সর্বাধিক করে এবং এর আয়ু বাড়ায়। এটি অতিরিক্ত চার্জিং বা কম চার্জিং প্রতিরোধে সহায়তা করে, যা নিরাপত্তার ঝুঁকি বা কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে।
ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) সঠিকভাবে স্টেট অফ চার্জ (SOC), স্টেট অফ হেলথ (SOH) এবং মিলিসেকেন্ড রেসপন্স টাইম সহ অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারগুলি পরিমাপ করে৷ এটি নিশ্চিত করে যে ব্যাটারি নিরাপদ সীমার মধ্যে কাজ করে এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
ব্যাটারি প্যাক উচ্চ মানের গাড়ি গ্রেড ব্যাটারি সেল ব্যবহার করে যা স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে একটি দ্বি-স্তর চাপ ত্রাণ ব্যবস্থাও রয়েছে যা অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করে এবং একটি ক্লাউড মনিটরিং সিস্টেম যা কোনও সমস্যার ক্ষেত্রে দ্রুত সতর্কতা প্রদান করে।
ব্যাটারি প্যাকটি একটি ব্যাপক ডিজিটাল এলসিডি ডিসপ্লে সহ আসে যা ব্যাটারির কার্যক্ষমতা সম্পর্কে রিয়েল-টাইম তথ্য দেখায়, যার মধ্যে SOC, ভোল্টেজ, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য পরামিতি রয়েছে৷ এটি ব্যবহারকারীদের ব্যাটারির স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করতে এবং এর ব্যবহার অপ্টিমাইজ করতে সহায়তা করে৷
বিএমএস ব্যাপক নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ প্রদানের জন্য গাড়ির অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথে সহযোগিতা করে। এতে ওভারচার্জ সুরক্ষা, ওভার-ডিসচার্জ সুরক্ষা, শর্ট সার্কিট সুরক্ষা এবং তাপমাত্রা সুরক্ষার মতো বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
BMS একটি ক্লাউড প্ল্যাটফর্মের সাথে সহযোগিতা করে যা রিয়েল-টাইমে ব্যাটারি সেলের অবস্থার ভিজ্যুয়ালাইজেশন সক্ষম করে। এটি ব্যবহারকারীদেরকে দূর থেকে ব্যাটারির স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ করতে সাহায্য করে এবং কোনো সমস্যা জটিল হওয়ার আগে শনাক্ত করে।
মডেল | SFQ-E241 |
পিভি পরামিতি | |
রেট পাওয়ার | 60kW |
সর্বোচ্চ ইনপুট শক্তি | ৮৪ কিলোওয়াট |
সর্বোচ্চ ইনপুট ভোল্টেজ | 1000V |
MPPT ভোল্টেজ পরিসীমা | 200~850V |
শুরু ভোল্টেজ | 200V |
MPPT লাইন | 1 |
সর্বোচ্চ ইনপুট বর্তমান | 200A |
ব্যাটারি পরামিতি | |
কোষের ধরন | LFP 3.2V/314Ah |
ভোল্টেজ | 51.2V/16.077kWh |
কনফিগারেশন | 1P16S*15S |
ভোল্টেজ পরিসীমা | 600~876V |
শক্তি | 241kWh |
BMS যোগাযোগ ইন্টারফেস | CAN/RS485 |
চার্জ এবং স্রাবের হার | 0.5 সে |
গ্রিড প্যারামিটারে এসি | |
রেট এসি পাওয়ার | 100 কিলোওয়াট |
সর্বোচ্চ ইনপুট শক্তি | 110kW |
রেট গ্রিড ভোল্টেজ | 230/400Vac |
রেট করা গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সি | 50/60Hz |
অ্যাক্সেস পদ্ধতি | 3P+N+PE |
সর্বোচ্চ এসি কারেন্ট | 158A |
সুরেলা বিষয়বস্তু THDi | ≤3% |
AC বন্ধ গ্রিড পরামিতি | |
সর্বোচ্চ আউটপুট শক্তি | 110kW |
রেট আউটপুট ভোল্টেজ | 230/400Vac |
বৈদ্যুতিক সংযোগ | 3P+N+PE |
রেট আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি | 50Hz/60Hz |
সর্বোচ্চ আউটপুট বর্তমান | 158A |
ওভারলোড ক্ষমতা | 1.1 বার 10 মিনিট 35℃/1.2 বার 1 মিনিটে |
ভারসাম্যহীন লোড ক্ষমতা | 100% |
সুরক্ষা | |
ডিসি ইনপুট | লোড সুইচ + Bussmann ফিউজ |
এসি কনভার্টার | স্নাইডার সার্কিট ব্রেকার |
এসি আউটপুট | স্নাইডার সার্কিট ব্রেকার |
আগুন সুরক্ষা | প্যাক স্তরের অগ্নি সুরক্ষা + ধোঁয়া সেন্সিং + তাপমাত্রা সংবেদন, পারফ্লুরোহেক্সেনন পাইপলাইন অগ্নি নির্বাপণ ব্যবস্থা |
সাধারণ পরামিতি | |
মাত্রা (W*D*H) | 1950 মিমি * 1000 মিমি * 2230 মিমি |
ওজন | 3100 কেজি |
খাওয়ানোর ভিতরে এবং বাইরে পদ্ধতি | বটম-ইন এবং বটম-আউট |
তাপমাত্রা | -30 ℃~+60 ℃ (45 ℃ ডিরেটিং) |
উচ্চতা | ≤ 4000 মি (> 2000 মি ডিরেটিং) |
সুরক্ষা গ্রেড | IP65 |
কুলিং পদ্ধতি | এয়ার কন্ডিশন (তরল কুলিং ঐচ্ছিক) |
যোগাযোগ ইন্টারফেস | RS485/CAN/ইথারনেট |
যোগাযোগ প্রোটোকল | MODBUS-RTU/MODBUS-TCP |
প্রদর্শন | টাচ স্ক্রিন/ক্লাউড প্ল্যাটফর্ম |