Astudiaeth Achos: Deyang, Ar-gridSystem Codi Tâl PV-ESS-EV
Disgrifiad o'r Prosiect
Gan gwmpasu ardal o 60 metr sgwâr, mae System Codi Tâl PV-ESS-EV Ar-Grid Deyang yn fenter gadarn sy'n defnyddio 45 o baneli PV i gynhyrchu 70kWh o ynni adnewyddadwy bob dydd. Mae'r system wedi'i chynllunio i wefru 5 lle parcio am awr ar yr un pryd, gan fynd i'r afael â'r galw cynyddol am atebion gwefru cerbydau trydan effeithlon a gwyrdd (EV).
Cydrannau
Mae'r system arloesol hon yn integreiddio pedair cydran allweddol, gan gynnig dull gwyrdd, effeithlon a deallus o godi tâl cerbydau trydan:
Cydrannau PV: Mae'r paneli PV yn trosi golau'r haul yn drydan, gan wasanaethu fel y brif ffynhonnell ynni adnewyddadwy ar gyfer y system.
Gwrthdröydd: Mae'r gwrthdröydd yn trawsnewid y cerrynt uniongyrchol a gynhyrchir gan y paneli PV yn gerrynt eiledol, gan gefnogi'r orsaf wefru a chysylltedd grid.
Gorsaf Codi Tâl EV: Mae'r orsaf yn gwefru cerbydau trydan yn effeithlon, gan gyfrannu at ehangu seilwaith cludiant glân.
System Storio Ynni (ESS): Mae'r ESS yn cyflogi batris i storio ynni gormodol a gynhyrchir gan y paneli PV, gan sicrhau cyflenwad pŵer parhaus, hyd yn oed yn ystod cyfnodau o gynhyrchu solar isel.
Sut Dos Mae'n Gweithio
Yn ystod oriau brig yr haul, mae'r pŵer PV a gynhyrchir gan y paneli solar yn tanio'r orsaf wefru EV yn uniongyrchol, gan ddarparu ynni glân ac adnewyddadwy ar gyfer gwefru cerbydau trydan. Mewn achosion lle nad oes digon o bŵer solar, mae'r ESS yn cymryd drosodd yn ddi-dor i sicrhau gallu codi tâl di-dor, a thrwy hynny ddileu'r angen am bŵer grid.
Yn ystod oriau allfrig, pan nad oes golau haul, mae'r system PV yn gorffwys, ac mae'r orsaf yn tynnu pŵer o'r grid trefol. Fodd bynnag, mae'r ESS yn dal i gael ei ddefnyddio i storio unrhyw ynni solar dros ben a gynhyrchir yn ystod oriau brig, y gellir ei ddefnyddio i wefru cerbydau trydan yn ystod oriau allfrig. Mae hyn yn sicrhau bod gan yr orsaf wefru gyflenwad pŵer wrth gefn bob amser a'i bod yn barod ar gyfer cylch ynni gwyrdd y diwrnod nesaf.
Budd-daliadau
Economaidd ac Effeithlon: Mae defnyddio 45 o baneli PV, gan gynhyrchu capasiti dyddiol o 70kWh, yn sicrhau codi tâl cost-effeithiol a symud llwyth brig ar gyfer yr effeithlonrwydd gorau posibl.
AmlYmarferoldeb: Mae datrysiad SFQ yn integreiddio cynhyrchu pŵer PV, storio ynni, a gweithrediad gorsaf wefru yn ddi-dor, gan ddarparu hyblygrwydd mewn amrywiol ddulliau gweithredu. Mae dyluniadau wedi'u teilwra wedi'u teilwra i amodau lleol.
Cyflenwad Pŵer Argyfwng: Mae'r System yn gweithredu fel ffynhonnell pŵer brys ddibynadwy, gan sicrhau bod llwythi critigol, fel gwefrwyr EV, yn parhau i fod yn weithredol yn ystod toriadau pŵer.
Crynodeb
Mae System Codi Tâl PV-ESS-EV Ar-Grid Deyang yn dyst i ymrwymiad SFQ i ddarparu atebion ynni gwyrdd, effeithlon a deallus. Mae'r dull cynhwysfawr hwn nid yn unig yn mynd i'r afael â'r angen uniongyrchol am wefru cerbydau trydan cynaliadwy ond mae hefyd yn dangos addasrwydd a gwydnwch mewn amodau ynni amrywiol. Mae'r prosiect yn sefyll fel esiampl ar gyfer integreiddio ynni adnewyddadwy, storio ynni, a seilwaith cerbydau trydan i feithrin dyfodol glanach a mwy cynaliadwy.
Dilynwch ni am ein newyddion diweddaraf
