Mewn amcanestyniad trawsnewidiol gan y cwmni ymchwil enwog Wood Mackenzie, mae dyfodol systemau ffotofoltäig (PV) yng Ngorllewin Ewrop ar y blaen. Mae'r rhagolwg yn nodi y bydd gallu gosodedig systemau PV yng Ngorllewin Ewrop dros y degawd nesaf yn esgyn i 46% trawiadol o gyfanswm cyfandir cyfan Ewrop. Nid rhyfeddod ystadegol yn unig yw'r ymchwydd hwn ond yn dyst i rôl ganolog y rhanbarth wrth leihau dibyniaeth ar nwy naturiol a fewnforir ac arwain y siwrnai hanfodol tuag at ddatgarboneiddio.
Mewn datguddiad arloesol, mae'r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA) wedi rhyddhau ei weledigaeth ar gyfer dyfodol cludo byd -eang. Yn ôl yr adroddiad 'Outlook Ynni'r Byd' a ryddhawyd yn ddiweddar, mae nifer y cerbydau trydan (EVs) sy'n llywio ffyrdd y byd ar fin ymchwyddo bron i ddeg gwaith erbyn y flwyddyn 2030. Disgwylir i'r newid coffaol hwn gael ei yrru gan gyfuniad o bolisïau esblygol y llywodraeth ac ymrwymiad cynyddol i ynni glân ar draws marchnadoedd mawr.
Mae'r diwydiant solar Ewropeaidd wedi bod yn fwrlwm o ragweld a phryderon ynghylch yr 80GW yr adroddwyd amdanynt o fodiwlau ffotofoltäig (PV) heb eu gwerthu sydd wedi'u pentyrru mewn warysau ar draws y cyfandir ar hyn o bryd. Mae'r datguddiad hwn, y manylir arno mewn adroddiad ymchwil diweddar gan y cwmni ymgynghori Norwyaidd Rystad, wedi sbarduno ystod o ymatebion yn y diwydiant. Yn yr erthygl hon, byddwn yn dyrannu'r canfyddiadau, yn archwilio ymatebion y diwydiant, ac yn ystyried yr effaith bosibl ar dirwedd solar Ewrop.
Mae Brasil yn wynebu argyfwng ynni difrifol wrth i bedwerydd planhigyn trydan dŵr mwyaf y wlad, planhigyn trydan dŵr Santo Antônio, gael ei orfodi i gau oherwydd sychder hirfaith. Mae'r sefyllfa ddigynsail hon wedi codi pryderon ynghylch sefydlogrwydd cyflenwad ynni Brasil a'r angen am atebion amgen i ateb y galw cynyddol.
Dywedir bod gan India a Brasil ddiddordeb mewn adeiladu planhigyn batri lithiwm yn Bolifia, gwlad sy'n dal cronfeydd wrth gefn mwyaf y metel yn y byd. Mae'r ddwy wlad yn archwilio'r posibilrwydd o sefydlu'r planhigyn i sicrhau cyflenwad cyson o lithiwm, sy'n elfen allweddol mewn batris cerbydau trydan.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r Undeb Ewropeaidd wedi bod yn gweithio i arallgyfeirio ei ffynonellau ynni a lleihau ei ddibyniaeth ar nwy Rwsia. Mae'r newid hwn mewn strategaeth wedi'i yrru gan nifer o ffactorau, gan gynnwys pryderon ynghylch tensiynau geopolitical ac awydd i leihau allyriadau carbon. Fel rhan o'r ymdrech hon, mae'r UE yn troi fwyfwy i'r Unol Daleithiau ar gyfer nwy naturiol hylifedig (LNG).
Mae Tsieina wedi cael ei galw'n brif ddefnyddiwr tanwydd ffosil ers amser maith, ond yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r wlad wedi cymryd camau breision tuag at gynyddu ei defnydd o ynni adnewyddadwy. Yn 2020, China oedd cynhyrchydd mwyaf y byd o bŵer gwynt a solar, ac mae bellach ar y trywydd iawn i gynhyrchu awr drawiadol 2.7 triliwn cilowat o drydan o ffynonellau adnewyddadwy erbyn 2022.
Yn ystod yr wythnosau diwethaf, mae gyrwyr yng Ngholombia wedi mynd i'r strydoedd i brotestio yn erbyn cost gynyddol gasoline. Mae'r gwrthdystiadau, sydd wedi'u trefnu gan grwpiau amrywiol ledled y wlad, wedi dwyn sylw at yr heriau y mae llawer o Colombiaid yn eu hwynebu wrth iddynt geisio ymdopi â chost uchel tanwydd.
Yr Almaen yw un o ddefnyddwyr mwyaf nwy naturiol yn Ewrop, gyda'r tanwydd yn cyfrif am oddeutu chwarter defnydd ynni'r wlad. Fodd bynnag, mae'r wlad ar hyn o bryd yn wynebu argyfwng prisiau nwy, gyda phrisiau ar fin aros yn uchel tan 2027. Yn y blog hwn, byddwn yn archwilio'r ffactorau y tu ôl i'r duedd hon a'r hyn y mae'n ei olygu i ddefnyddwyr a busnesau.
Yn ddiweddar, mae Brasil wedi cael ei hun yng ngafael argyfwng ynni heriol. Yn y blog cynhwysfawr hwn, rydym yn treiddio'n ddwfn i ganol y sefyllfa gymhleth hon, gan ddyrannu'r achosion, y canlyniadau a'r atebion posibl a allai arwain Brasil tuag at ddyfodol ynni mwy disglair.