Berriak

Nazioarteko Energia Berriztagarrien Agentziak (IRENA) egindako txosten baten arabera, sodio-ioizko bateriek (SIB) litio-ioizko baterien (LIB) kostuak murrizteko alternatiba itxaropentsua eskain dezakete.

Agentziaren “Sodio-ioizko bateriak: teknologiaren laburpenaTxostenak dio SIBen aldeko argudioak lehen aldiz 2021ean hartu zuela protagonismoa, litio karbonatoaren prezioak gora egiten hasi zirenean, baina litioaren prezioak jaitsi direnez geroztik, ikusi beharko da SIBak LIBen alternatiba merkeagoa izango diren epe luzera.

Hala ere, txostenak gaineratzen du SIBek LIBekiko abantaila lehiakorra izan dezaketela oraindik, fabrikatzaile batzuek espero baitute SIB zelulen kostua 40 $/kWh-ra jaistea ekoizpena handitzen denean.

SIBek abantaila potentziala dute LIBekiko, sodioaren ugaritasuna eta eskuragarritasuna direla eta, litioa baino askoz merkeagoa den materiala baita. IRENAk dioenez, sodio karbonatoaren prezioa 2020 eta 2024 artean 100 $/tona eta 500 $/tona artekoa izan zen, eta litio karbonatoaren prezioa, berriz, 6.000 $/tona eta 83.000 $/tona artekoa izan zen aldi berean.

Sodioa litioa baino 1.000 aldiz ugariagoa da Lurrazalean, eta gutxi gorabehera 60.000 aldiz ugariagoa ozeanoetan, eta horrek IRENAk iradokitzera eraman du SIBek hornidura-kateko presioak arintzen eta baterien paisaia dibertsifikatzen lagun dezaketela, batez ere ibilgailu elektrikoen hedapenaren hazkundearen erdian, 2050erako errepideko garraioaren % 90 izango dela aurreikusten baita.

Agentziak iradoki zuen SIBek material merkeagoak erabil ditzaketela eraikuntzan, hala nola, manganesoa eta burdina bezalako katodo material merkeagoak, eta aluminiozko kolektoreak erabiltzea LIBetan kobrezkoen ordez.

Txostenak gaineratzen duenez, SIBek LIBek baino kostuak murrizteko potentzial handiagoa dute, teknologia oraindik hasierako fasean dagoelako. SIBen ekoizpen-ahalmena 70 GWh-ra iristea espero da aurten, batez ere Txinan kontzentratuta eta geruza metaliko oxidozko katodo-kimikek nagusiki.

Hamarkadaren amaierarako ekoizpen-ahalmena urtean 400 GWh-ra haziko dela espero den arren, IRENAk adierazi du oraindik ziurgabetasuna dagoela SIBen etorkizuneko merkatu-sartzearen inguruan, iturri desberdinetatik egindako eskariaren aurreikuspenak hamarkadaren amaierarako urtean 50 GWh-tik 600 GWh-ra bitartekoak baitira.

Ibilgailu elektrikoez gain, IRENAk dioenez, potentzial handia dago SIBek energia biltegiratze geldikorrean eskala handikoetan, segurtasun ezaugarri itxaropentsuak, tenperatura sorta batean errendimendu ona eta iraupen lehiakorrak eskaintzen baitituzte. SIBek ere zeregin garrantzitsua izan dezakete tenperatura baxuko eta tenperatura altuko inguruneetan, segurtasunagatik, non LIBak gainditu ditzaketen.

IRENAk gaineratu du SIBen potentziala handia den arren, etorkizuneko gaitasun-hedapena ez dagoela argi, eskari nahikoa eta hornidura-kate sendo bat bermatzearekin lotutako erronkak daudela. Agentziak azpimarratzen du, halaber, SIBak ez direla LIBen ordezko oso gisa ikusi behar, baizik eta bateriaren hornidura-katearen inguruko iraunkortasun eta erabilgarritasun kezka batzuk arintzen lagun dezakeen teknologia osagarri gisa.

«SIBen epe luzerako arrakasta hainbat faktoreren araberakoa izango da ziurrenik, besteak beste, kostua eta materialen eskuragarritasuna», ondorioztatzen du txostenak. «Litioaren hornikuntza-katean dauden oztopoak, litioaren gabeziak edo litioaren kostu altuagoek SIBen sartze-tasa handiagoak ekarriko lituzkete ziurrenik, eta LIBen kostuen murrizketa gehiagok, berriz, eragin negatiboa izango lukete SIBen eskarian».