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L’UE se concentre sur le GNL américain alors que les achats de gaz russe diminuent

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L’UE se concentre sur le GNL américain alors que les achats de gaz russe diminuent

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Ces dernières années, l’Union européenne s’est efforcée de diversifier ses sources d’énergie et de réduire sa dépendance au gaz russe. Ce changement de stratégie a été motivé par un certain nombre de facteurs, notamment les inquiétudes liées aux tensions géopolitiques et le désir de réduire les émissions de carbone. Dans le cadre de cet effort, l’UE se tourne de plus en plus vers les États-Unis pour le gaz naturel liquéfié (GNL).

L’utilisation du GNL a connu une croissance rapide ces dernières années, les progrès technologiques ayant rendu le transport du gaz sur de longues distances plus facile et plus rentable. Le GNL est du gaz naturel qui a été refroidi à l’état liquide, ce qui réduit son volume d’un facteur 600. Cela le rend beaucoup plus facile à transporter et à stocker, car il peut être expédié dans de grands pétroliers et stocké dans des réservoirs relativement petits.

L’un des principaux avantages du GNL est qu’il peut provenir d’une grande variété d’endroits. Contrairement au gazoduc traditionnel, qui est limité par la géographie, le GNL peut être produit n’importe où et expédié vers n’importe quel endroit doté d’un port. Cela en fait une option intéressante pour les pays cherchant à diversifier leurs approvisionnements énergétiques.

Pour l’Union européenne, la transition vers le GNL américain a des implications significatives. Historiquement, la Russie a été le plus grand fournisseur de gaz naturel de l'UE, représentant environ 40 % de toutes les importations. Toutefois, les inquiétudes concernant l'influence politique et économique de la Russie ont conduit de nombreux pays de l'UE à rechercher d'autres sources de gaz.

Les États-Unis s’imposent comme un acteur incontournable sur ce marché, grâce à leurs abondantes réserves de gaz naturel et à leur capacité croissante d’exportation de GNL. En 2020, les États-Unis étaient le troisième fournisseur de GNL de l’UE, derrière le Qatar et la Russie. Toutefois, cette situation devrait changer dans les années à venir, à mesure que les exportations américaines continuent de croître.

L'un des principaux moteurs de cette croissance est l'achèvement de nouvelles installations d'exportation de GNL aux États-Unis. Ces dernières années, plusieurs nouvelles installations ont été mises en service, notamment le terminal de Sabine Pass en Louisiane et le terminal de Cove Point dans le Maryland. Ces installations ont considérablement augmenté la capacité d’exportation des États-Unis, permettant aux entreprises américaines de vendre plus facilement du GNL sur les marchés étrangers. 

Un autre facteur favorisant la transition vers le GNL américain est la compétitivité croissante des prix du gaz américain. Grâce aux progrès de la technologie de forage, la production de gaz naturel aux États-Unis a augmenté ces dernières années, faisant baisser les prix et rendant le gaz américain plus attractif pour les acheteurs étrangers. En conséquence, de nombreux pays de l’UE se tournent désormais vers le GNL américain comme moyen de réduire leur dépendance à l’égard du gaz russe tout en garantissant un approvisionnement fiable en énergie à un prix abordable.

Dans l’ensemble, la transition vers le GNL américain représente un changement important sur le marché mondial de l’énergie. Alors que de plus en plus de pays se tournent vers le GNL pour diversifier leurs sources d’énergie, la demande pour ce carburant va probablement continuer de croître. Cela a des implications importantes tant pour les producteurs que pour les consommateurs de gaz naturel, ainsi que pour l’économie mondiale dans son ensemble.

En conclusion, même si la dépendance de l’Union européenne à l’égard du gaz russe diminue, son besoin d’une énergie fiable et abordable reste plus fort que jamais. En se tournant vers le GNL américain, l’UE franchit une étape importante vers la diversification de ses approvisionnements énergétiques et garantit qu’elle aura accès à une source de carburant fiable pour les années à venir.


Heure de publication : 18 septembre 2023