Natrium-ionbatterijen (SIB's) koenen in beloftefol kostenreducerend alternatyf biede foar lithium-ionbatterijen (LIB's), neffens in rapport fan it Ynternasjonaal Agintskip foar Duorsume Enerzjy (IRENA).
It buro syn "Natrium-ionbatterijen: in technologyske brief” rapport seit dat it gefal foar SIB's foar it earst promininsje krige yn 2021, doe't de prizen fan lithiumkarbonaat de loft yn begûnen te sjitten, mar om't de lithiumprizen sûnt sakke binne, bliuwt it ôfwachtsjen oft SIB's op lange termyn in goedkeaper alternatyf foar LIB's wurde sille.
It rapport foeget lykwols ta dat SIB's noch in konkurrinsjefoardiel kinne behâlde boppe LIB's, wêrby't guon fabrikanten ferwachtsje dat de kosten fan SIB-sellen sille sakje nei $ 40 / kWh as de produksje opskale wurdt.
SIB's hawwe in potinsjeel foardiel boppe LIB's fanwegen de oerfloed en tagonklikens fan natrium, in materiaal dat flink goedkeaper is as lithium. IRENA seit dat de priis fan natriumkarbonaat tusken 2020 en 2024 tusken $100/ton en $500/ton lei, wylst de priis fan lithiumkarbonaat oer deselde perioade tusken $6.000/ton en $83.000/ton lei.
Natrium is ek sawat 1.000 kear mear oerfloedich as lithium yn 'e ierdkoarste en sawat 60.000 kear mear oerfloedich yn 'e oseanen, wêrtroch IRENA suggerearret dat SIB's kinne helpe om de druk op 'e oanfierketen te ferminderjen en it batterijlânskip te diversifiëren, benammen te midden fan 'e groei fan 'e ynset fan elektryske auto's, dy't nei ferwachting 90% fan it wegferfier sil útmeitsje yn 2050.
It buro suggerearre ek dat SIB's betelberdere materialen brûke kinne yn har konstruksje, lykas oer it algemien goedkeapere katodematerialen lykas mangaan en izer, en it brûken fan aluminiumkollektors ynstee fan koperen yn LIB's.
SIB's hawwe ek it foardiel fan in heger potinsjeel foar kostenreduksje as LIB's, om't de technology oant no ta noch yn 'e begjinfaze is, foeget it rapport ta. De produksjekapasiteit fan SIB's wurdt dit jier ferwachte oant 70 GWh te berikken, benammen konsintrearre yn Sina en dominearre troch laachmetaokside-katodegemy.
Wylst de produksjekapasiteit nei ferwachting sil groeie nei 400 GWh jierliks oan 'e ein fan it desennium, wiist IRENA derop dat der noch ûnwissichheid is oer de takomstige merkpenetraasje fan SIB's, mei fraachprognosen fan ferskate boarnen fariearjend fan 50 GWh oant 600 GWh jierliks oan 'e ein fan it desennium.
Neist elektryske auto's seit IRENA dat der in grut potinsjeel is foar SIB's yn stasjonêre, grutskalige enerzjyopslach, om't se beloftefolle feiligensfunksjes, goede prestaasjes oer in ferskaat oan temperatueren en konkurrearjende libbensdoer biede. SIB's koenen ek in bysûnder krúsjale rol spylje yn omjouwings mei lege en hege temperatuer fanwegen feiligens, wêr't se LIB's oertreffe kinne.
IRENA foeget ta dat hoewol it potinsjeel foar SIB's substansjeel is, de takomstige kapasiteitsynset noch ûndúdlik is, mei útdagings oangeande it garandearjen fan foldwaande fraach en in robuuste leveringsketen. It buro beklammet ek dat SIB's net sjoen wurde moatte as in folsleine ferfanging foar LIB's, mar leaver as in oanfoljende technology dy't kin helpe om guon fan 'e soargen oer duorsumens en beskikberens oangeande de batterijleveringsketen te ferminderjen.
"It súkses fan SIB's op lange termyn sil wierskynlik ôfhingje fan in oantal faktoaren, ynklusyf kosten en beskikberens fan materialen," konkludearret it rapport. "Knelpunten yn 'e lithium-leveringsketen, lithiumtekoarten of hegere lithiumkosten soene allegear wierskynlik resultearje yn hegere penetraasjetariven foar SIB's, wylst fierdere kostenreduksjes yn LIB's wierskynlik in negatyf effekt hawwe soene op 'e fraach nei SIB's."
Pleatsingstiid: 2 desimber 2025