An gá stóráil fuinnimh a bheith ag stáisiúin luchtaithe EV i ndáiríre?
Teastaíonn stóráil fuinnimh ó stáisiúin luchtaithe EV. Leis an méadú ar líon na bhfeithiclí leictreacha, tá méadú ar thionchar agus ar ualach na stáisiún muirir ar an eangach chumhachta, agus tá sé tar éis teacht ar réiteach riachtanach chun córais stórála fuinnimh a chur leis. Is féidir le córais stórála fuinnimh tionchar na stáisiún muirir ar an eangach chumhachta a mhaolú agus a chobhsaíocht agus a eacnamaíocht a fheabhsú.
Is bonneagar muirear cliste é stáisiún luchtaithe stórála fuinnimh a chomhtháthaíonn giniúint cumhachta fótavoltach, córas stórála fuinnimh agus chairn luchtaithe feithiclí leictreacha. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná úsáid éifeachtach a bhaint as fuinneamh glan agus cobhsaíocht an tsoláthair chumhachta trí stóráil fuinnimh agus cumraíocht optamaithe.
I gcomparáid le stáisiúin mhuirearú aonair traidisiúnta, tá buntáistí suntasacha ag an stáisiún cumhachta seo cosúil le comhlántacht ilfhuinnimh, coigilt fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil, agus laghdú buaic-ualaigh. I bhfeidhmiú iarbhír, is féidir leis na buntáistí eacnamaíocha agus sóisialta a uasmhéadú trí chumraíocht optamaithe agus bainistíocht seolta.
Buntáistí a bhaineann le Stóráil Fuinnimh a Imscaradh
Baineann 1 stáisiún muirir EV le gréine PV agus BESS amach féin-leordhóthanacht fuinnimh faoi choinníollacha cuí. Gineann siad leictreachas trí fhuinneamh na gréine i rith an lae agus úsáideann siad an leictreachas stóráilte san oíche, ag laghdú spleáchas ar an eangach chumhachta traidisiúnta agus ag imirt ról buaic-bearrtha agus líonadh gleann.
2 San fhadtréimhse, laghdaíonn córais stórála agus muirir fótavoltach comhtháite costais fuinnimh, go háirithe nuair nach bhfuil fuinneamh na gréine ann. Thairis sin, is féidir le stáisiúin chomhtháite stórála agus muirir fótavoltach costais oibriúcháin a laghdú agus buntáistí eacnamaíocha a fheabhsú trí arbatráiste praghsanna leictreachais buaic-ghlinne. Stórálann siad leictreachas le linn tréimhsí praghsanna íseal leictreachais agus úsáideann nó díolann siad leictreachas le linn buaicthréimhsí chun sochair airgeadais a uasmhéadú.
3 De réir mar a mhéadaíonn feithiclí nua fuinnimh, tá an t-éileamh ar chairn luchtaithe ag ardú freisin. Cuimsíonn an córas comhtháite trealamh luchtaithe feithiclí leictreacha de ghnáth, agus nascann úsáideoirí feithiclí leictreacha leis an gcóras muirir. Ligeann sé seo gur féidir feithiclí leictreacha a mhuirearú trí ghiniúint cumhachta gréine, rud a laghdaíonn an spleáchas ar ghreillí cumhachta traidisiúnta.
Is féidir le córais chomhtháite fótavoltach, stórála fuinnimh agus muirir seirbhísí muirir níos cobhsaí agus níos iontaofa a sholáthar, freastal ar an éileamh ar mhuirearú atá ag fás go tapa, feabhas a chur ar thaithí muirir úinéirí gluaisteán, agus cuidiú le feabhas a chur ar ghlacadh an mhargaidh le feithiclí nua fuinnimh.
4 Soláthraíonn comhtháthú fótavoltach, stóráil fuinnimh, agus muirearú múnla nua d'oibríochtaí tráchtála. Mar shampla, in éineacht le seirbhísí nua sa mhargadh cumhachta mar fhreagairt ar éileamh agus gléasraí cumhachta fíorúla, cuirfidh sé forbairt fótavoltach, stóráil fuinnimh, trealamh muirir, agus slabhraí tionsclaíocha gaolmhara chun cinn, agus cuirfidh sé fás eacnamaíoch agus fostaíocht chun cinn.
Am postála: Oct-25-2024