Berita

Menurut laporan dari Badan Energi Terbarukan Internasional (IRENA), baterai ion natrium (SIB) dapat menawarkan alternatif pengurangan biaya yang menjanjikan dibandingkan baterai ion litium (LIB).

Agensi tersebut “Baterai Ion Natrium: Gambaran singkat teknologiLaporan tersebut menyatakan bahwa argumen untuk SIB (Sodium-ion Battery) pertama kali muncul pada tahun 2021, ketika harga lithium karbonat mulai meroket, tetapi karena harga lithium telah turun sejak saat itu, masih perlu dilihat apakah SIB akan menjadi alternatif yang lebih murah daripada LIB (Lithium-ion Battery) dalam jangka panjang.

Namun, laporan tersebut menambahkan bahwa SIB mungkin masih mempertahankan keunggulan kompetitif dibandingkan LIB, dengan beberapa produsen memperkirakan biaya sel SIB akan turun menjadi $40/kWh setelah produksi meningkat.

Baterai natrium-ion (SIB) memiliki potensi keunggulan dibandingkan baterai lithium-ion (LIB) karena kelimpahan dan aksesibilitas natrium, material yang jauh lebih murah daripada lithium. IRENA menyatakan bahwa harga natrium karbonat antara tahun 2020 dan 2024 berkisar antara $100/ton dan $500/ton, sedangkan harga lithium karbonat pada periode waktu yang sama berkisar antara $6.000/ton dan $83.000/ton.

Natrium juga sekitar 1.000 kali lebih melimpah daripada litium di kerak bumi dan sekitar 60.000 kali lebih banyak di lautan, sehingga IRENA menyarankan bahwa SIB dapat membantu mengurangi tekanan rantai pasokan dan mendiversifikasi lanskap baterai, terutama di tengah pertumbuhan penggunaan kendaraan listrik, yang diperkirakan akan mencakup 90% transportasi jalan raya pada tahun 2050.

Badan tersebut juga menyarankan agar SIB dapat menggunakan material yang lebih terjangkau dalam konstruksinya, seperti material katoda yang umumnya lebih murah seperti mangan dan besi, dan penggunaan kolektor aluminium sebagai pengganti kolektor tembaga pada LIB.

SIB juga memiliki keuntungan berupa potensi pengurangan biaya yang lebih tinggi dibandingkan LIB karena teknologinya masih dalam tahap awal hingga saat ini, tambah laporan tersebut. Kapasitas produksi SIB diperkirakan akan mencapai hingga 70 GWh tahun ini, sebagian besar terkonsentrasi di Tiongkok dan didominasi oleh kimia katoda oksida logam berlapis.

Meskipun kapasitas produksi diperkirakan akan tumbuh menjadi 400 GWh per tahun pada akhir dekade ini, IRENA menunjukkan bahwa masih ada ketidakpastian seputar penetrasi pasar SIB di masa depan, dengan perkiraan permintaan dari berbagai sumber berkisar antara 50 GWh hingga 600 GWh per tahun pada akhir dekade ini.

Selain kendaraan listrik, IRENA menyatakan bahwa terdapat potensi besar bagi SIB (Sodium-ion Battery) dalam penyimpanan energi stasioner berskala besar karena menawarkan fitur keselamatan yang menjanjikan, kinerja yang baik di berbagai suhu, dan masa pakai yang kompetitif. SIB juga dapat memainkan peran yang sangat penting di lingkungan suhu rendah dan suhu tinggi karena faktor keselamatan, di mana SIB dapat mengungguli LIB (Lithium-ion Battery).

IRENA menambahkan bahwa meskipun potensi SIB (Sodium-ion Battery) sangat besar, penyebaran kapasitas di masa depan masih belum jelas, dengan tantangan terkait memastikan permintaan yang cukup dan rantai pasokan yang kuat. Badan tersebut juga menekankan bahwa SIB tidak boleh dilihat sebagai pengganti penuh LIB (Lithium-ion Battery), tetapi lebih sebagai teknologi pelengkap yang dapat membantu mengurangi beberapa kekhawatiran tentang keberlanjutan dan ketersediaan yang terkait dengan rantai pasokan baterai.

“Keberhasilan jangka panjang SIB kemungkinan akan bergantung pada sejumlah faktor, termasuk biaya dan ketersediaan material,” demikian kesimpulan laporan tersebut. “Kemacetan dalam rantai pasokan litium, kekurangan litium, atau biaya litium yang lebih tinggi kemungkinan akan menghasilkan tingkat penetrasi yang lebih tinggi untuk SIB, sementara pengurangan biaya lebih lanjut pada LIB kemungkinan akan berdampak negatif pada permintaan SIB.”