Í umbreytandi vörpun af fræga rannsóknarfyrirtækinu Wood Mackenzie tekur framtíð Photovoltaic (PV) kerfa í Vestur -Evrópu í aðalhlutverki. Spáin gefur til kynna að á næsta áratug muni uppsettur afkastageta PV -kerfa í Vestur -Evrópu svífa til glæsilegs 46% af öllu samtals Evrópuálags. Þessi bylgja er ekki bara tölfræðilegt undur heldur vitnisburður um lykilhlutverk svæðisins við að draga úr ósjálfstæði af innfluttu jarðgasi og spjótandi aðdráttaraflið í átt að afkolvetni.
Í byltingarkenndri opinberun hefur Alþjóðlega orkumálastofnunin (IEA) sleppt framtíðarsýn sinni um framtíð flutninga á heimsvísu. Samkvæmt skýrslunni „World Energy Outlook“ sem nýlega var gefin út er fjöldi rafknúinna ökutækja (EVs) sem siglir um vegi heimsins til að aukast næstum tífalt árið 2030. Búist er við að þessi monumental breyting verði knúin áfram af samblandi af stefnumótun stjórnvalda stjórnvalda og vaxandi skuldbinding til hreinrar orku á helstu mörkuðum.
Evrópski sólariðnaðurinn hefur verið að bulla af eftirvæntingu og áhyggjum vegna tilkynntra 80GW af óseldum Photovoltaic (PV) einingum sem nú eru geymdar í vöruhúsum um álfuna. Þessi opinberun, sem lýst er í nýlegri rannsóknarskýrslu norska ráðgjafafyrirtækisins Rystad, hefur vakið margvísleg viðbrögð innan greinarinnar. Í þessari grein munum við greina niðurstöðurnar, kanna svör iðnaðarins og hugleiða hugsanleg áhrif á evrópska sólarlandslagið.
Brasilía stendur frammi fyrir mikilli orkukreppu þar sem fjórða stærsta vatnsaflsverksmiðjan í landinu, Santo Antônio vatnsaflsverksmiðju, hefur neyðst til að leggja niður vegna langvarandi þurrka. Þetta fordæmalausa ástand hefur vakið áhyggjur af stöðugleika orkuframboðs Brasilíu og þörfinni fyrir aðrar lausnir til að mæta vaxandi eftirspurn.
Indland og Brasilía hafa að sögn áhuga á að byggja litíum rafhlöðuverksmiðju í Bólivíu, landi sem er með stærsta varaliði heims málmsins. Löndin tvö eru að kanna möguleikann á að setja upp verksmiðjuna til að tryggja stöðugt framboð af litíum, sem er lykilþáttur í rafhlöðum rafknúinna ökutækja.
Undanfarin ár hefur Evrópusambandið unnið að því að auka fjölbreytni í orkugjöfum sínum og draga úr því að treysta á rússnesku gasi. Þessi breyting á stefnu hefur verið drifin áfram af ýmsum þáttum, þar með talið áhyggjum vegna stjórnmálalegs spennu og löngun til að draga úr kolefnislosun. Sem hluti af þessu átaki snýr ESB í auknum mæli til Bandaríkjanna vegna fljótandi jarðgas (LNG).
Kína hefur lengi verið þekktur sem mikill neytandi jarðefnaeldsneytis, en á undanförnum árum hefur landið stigið verulegum skrefum í átt að því að auka notkun þess á endurnýjanlegri orku. Árið 2020 var Kína stærsti framleiðandi vindsins og sólarorku heims og það er nú á réttri braut að framleiða glæsilegan 2,7 billjón kilowatt tíma rafmagns frá endurnýjanlegum heimildum árið 2022.
Undanfarnar vikur hafa ökumenn í Kólumbíu farið á göturnar til að mótmæla hækkandi kostnaði við bensín. Sýningarnar, sem hafa verið skipulagðar af ýmsum hópum um allt land, hafa vakið athygli á þeim áskorunum sem margir Kólumbíumenn standa frammi fyrir þegar þeir reyna að takast á við mikinn eldsneytiskostnað.
Þýskaland er einn stærsti neytandi jarðgas í Evrópu og eldsneytisárangurinn er um fjórðungur orkunotkunar landsins. Hins vegar stendur landið frammi fyrir bensíni kreppu og verð á að vera hátt til ársins 2027. Í þessu bloggi munum við kanna þætti að baki þessari þróun og hvað það þýðir fyrir neytendur og fyrirtæki.
Brasilía hefur nýlega fundið sig í tökum á krefjandi orkukreppu. Í þessu yfirgripsmikla bloggi kafa við djúpt inn í hjarta þessarar flóknu aðstæðna og greina orsakir, afleiðingar og mögulegar lausnir sem gætu leiðbeint Brasilíu í átt að bjartari orku framtíð.