בהשלכה טרנספורמטיבית של חברת המחקר הנודעת ווד מקנזי, עתידה של מערכות פוטו -וולטאיות (PV) במערב אירופה עולה במרכז הבמה. התחזית מצביעה על כך שבעשור הבא, יכולתן המותקנת של מערכות PV במערב אירופה תעלה ל -46% מרשימים מכלל היבשת האירופית. נחשול זה אינו רק פלא סטטיסטי אלא עדות לתפקיד המרכזי של האזור בהפחתת התלות בגז טבעי מיובא ובהובלת החנית של המסע הכרח לקראת הפחמימות.
בהתגלות פורצת דרך, סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) שחררה את חזונה לעתיד התחבורה העולמית. על פי דו"ח 'Outner Energy Outlook' העולמי שפורסם לאחרונה, מספר הרכבים החשמליים (EVS) המנווט את דרכי העולם עומד לעלות כמעט פי עשרה עד שנת 2030. המשמרת המונומנטלית הזו צפויה להיות מונעת על ידי שילוב של מדיניות ממשלתית מתפתחת ומחויבות הולכת וגוברת לנקות אנרגיה בשווקים מרכזיים.
תעשיית השמש האירופית זמזמה בציפייה ודאגות מפני 80 ג'יגה -וואט המדווחים של מודולי פוטו -וולטאיים שלא נמכרו (PV) שנמצאו כיום במחסנים ברחבי היבשת. התגלות זו, המפורטת בדו"ח המחקר שנערך לאחרונה על ידי חברת הייעוץ הנורווגית ריסטאד, עוררה מגוון תגובות בענף. במאמר זה, ננתח את הממצאים, נבחן את התגובות בתעשייה ונחשב את ההשפעה הפוטנציאלית על הנוף הסולארי האירופי.
ברזיל עומדת בפני משבר אנרגיה קשה כאשר המפעל ההידרואלקטרי הרביעי בגודלו במדינה, המפעל ההידרואלקטרי של סנטו אנטוניו, נאלץ לכבות בגלל בצורת ממושכת. מצב חסר תקדים זה עורר חששות לגבי יציבות אספקת האנרגיה של ברזיל והצורך בפתרונות אלטרנטיביים כדי לענות על הביקוש ההולך וגובר.
על פי הדיווחים, הודו וברזיל מעוניינים לבנות מפעל סוללות ליתיום בבוליביה, מדינה המחזיקה בשמורות הגדולות בעולם של המתכת. שתי המדינות בוחנות את האפשרות להקים את המפעל כדי להבטיח אספקה קבועה של ליתיום, שהיא רכיב מפתח בסוללות רכב חשמלי.
בשנים האחרונות האיחוד האירופי פועל לגיוון מקורות האנרגיה שלו ולהקטין את הסתמכותו על הגז הרוסי. שינוי זה באסטרטגיה מונע על ידי מספר גורמים, כולל חששות מפני מתחים גיאו -פוליטיים ורצון להפחית את פליטת הפחמן. כחלק ממאמץ זה, האיחוד האירופי פונה יותר ויותר לארצות הברית לגז טבעי נוזלי (LNG).
סין ידועה זה מכבר כצרכן מרכזי של דלקים מאובנים, אך בשנים האחרונות המדינה עשתה צעדים משמעותיים לקראת הגברת השימוש שלה באנרגיה מתחדשת. בשנת 2020, סין הייתה היצרנית הגדולה בעולם של רוח וכוח סולארי, וכעת היא נמצאת בדרך לייצר חשמל מרשים של 2.7 טריליון קילוואט ממקורות מתחדשים עד שנת 2022.
בשבועות האחרונים, נהגים בקולומביה יצאו לרחובות למחות על עלות הבנזין הגוברת. ההפגנות, שאורגנו על ידי קבוצות שונות ברחבי הארץ, הביאו תשומת לב לאתגרים שעומדים בפני קולומביאנים רבים כשהם מנסים להתמודד עם עלות הדלק הגבוהה.
גרמניה היא אחד הצרכנים הגדולים של הגז הטבעי באירופה, כאשר הדלק מהווה כרבע מצריכת האנרגיה במדינה. עם זאת, המדינה עומדת כעת בפני משבר במחירי דלק, כאשר המחירים אמורים להישאר גבוהים עד 2027. בבלוג זה נחקור את הגורמים שמאחורי מגמה זו ומה המשמעות של צרכנים ועסקים.
ברזיל מצאה את עצמה לאחרונה באחיזת משבר אנרגיה מאתגר. בבלוג מקיף זה אנו מתעמקים עמוק בלב המצב המורכב הזה, מנתחים את הגורמים, ההשלכות והפתרונות הפוטנציאליים שיכולים להנחות את ברזיל לעבר עתיד אנרגיה בהיר יותר.