בתחזית טרנספורמטיבית של חברת המחקר הנודעת Wood Mackenzie, העתיד של מערכות פוטו-וולטאיות (PV) במערב אירופה תופס את הבמה. התחזית מצביעה על כך שבמהלך העשור הבא, הקיבולת המותקנת של מערכות PV במערב אירופה תזנק לרמה מרשימה של 46% מסך כל יבשת אירופה. הזינוק הזה הוא לא רק פלא סטטיסטי אלא עדות לתפקידו המרכזי של האזור בהפחתת התלות בגז טבעי מיובא והובלת המסע החיוני לקראת שחרור פחמן.
בהתגלות פורצת דרך, סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) שחררה את החזון שלה לעתיד התחבורה העולמית. על פי הדו"ח 'World Energy Outlook' שפורסם לאחרונה, מספר כלי הרכב החשמליים (EVs) המנווטים בכבישי העולם צפוי לעלות כמעט פי עשרה עד שנת 2030. השינוי המונומנטלי הזה צפוי להיות מונע על ידי שילוב של מדיניות ממשלתית מתפתחת ומחויבות גוברת לאנרגיה נקייה בשווקים גדולים.
התעשייה הסולארית האירופית רוחשת ציפייה וחששות בנוגע ל-80GW המדווחים של מודולים פוטו-וולטאיים (PV) שלא נמכרו כיום במחסנים ברחבי היבשת. גילוי זה, המפורט בדוח מחקר עדכני של חברת הייעוץ הנורבגית Rystad, עורר מגוון תגובות בתעשייה. במאמר זה, ננתח את הממצאים, נחקור את תגובות התעשייה ונבחן את ההשפעה הפוטנציאלית על נוף השמש האירופי.
ברזיל עומדת בפני משבר אנרגיה חמור, שכן המפעל ההידרואלקטרי הרביעי בגודלו במדינה, המפעל ההידרואלקטרי סנטו אנטוניו, נאלץ להיסגר עקב בצורת ממושכת. מצב חסר תקדים זה עורר חששות לגבי יציבות אספקת האנרגיה של ברזיל והצורך בפתרונות חלופיים כדי לענות על הביקוש הגובר.
לפי הדיווחים, הודו וברזיל מעוניינות לבנות מפעל סוללות ליתיום בבוליביה, מדינה שמחזיקה ברזרבות הגדולות בעולם של המתכת. שתי המדינות בוחנות את האפשרות להקים את המפעל כדי להבטיח אספקה קבועה של ליתיום, שהוא מרכיב מרכזי בסוללות לרכב חשמלי.
בשנים האחרונות, האיחוד האירופי פועל לגוון את מקורות האנרגיה שלו ולהפחית את התלותו בגז רוסי. שינוי זה באסטרטגיה הונע על ידי מספר גורמים, כולל דאגות לגבי מתחים גיאופוליטיים ורצון להפחית את פליטת הפחמן. כחלק ממאמץ זה, האיחוד האירופי פונה יותר ויותר לארצות הברית עבור גז טבעי נוזלי (LNG).
סין ידועה זה מכבר כצרכנית מרכזית של דלקים מאובנים, אך בשנים האחרונות עשתה המדינה צעדים משמעותיים לקראת הגדלת השימוש באנרגיה מתחדשת. בשנת 2020, סין הייתה היצרנית הגדולה בעולם של אנרגיית רוח ושמש, וכעת היא בדרך להפקת חשמל מרשים של 2.7 טריליון קילוואט שעות ממקורות מתחדשים עד שנת 2022.
בשבועות האחרונים יצאו נהגים בקולומביה לרחובות כדי להפגין נגד העלייה במחיר הבנזין. ההפגנות, שאורגנו על ידי קבוצות שונות ברחבי המדינה, הביאו את תשומת הלב לאתגרים איתם מתמודדים קולומביאנים רבים כשהם מנסים להתמודד עם העלות הגבוהה של הדלק.
גרמניה היא אחת הצרכניות הגדולות של גז טבעי באירופה, כאשר הדלק מהווה כרבע מצריכת האנרגיה של המדינה. עם זאת, המדינה מתמודדת כעת עם משבר מחירי הגז, כאשר המחירים יישארו גבוהים עד 2027. בבלוג זה, נחקור את הגורמים מאחורי מגמה זו ומה המשמעות שלה עבור צרכנים ועסקים.
ברזיל מצאה את עצמה לאחרונה באחיזה של משבר אנרגיה מאתגר. בבלוג מקיף זה, אנו מתעמקים עמוק בלב המצב המורכב הזה, ומנתחים את הסיבות, ההשלכות והפתרונות הפוטנציאליים שיכולים להנחות את ברזיל לעבר עתיד אנרגיה בהיר יותר.