유명한 연구 회사인 Wood Mackenzie의 혁신적인 예측에서는 서유럽의 광전지(PV) 시스템의 미래가 주목을 받고 있습니다. 예측에 따르면 향후 10년 동안 서유럽의 PV 시스템 설치 용량은 유럽 대륙 전체 용량의 46%로 급증할 것으로 예상됩니다. 이러한 급증은 통계적 경이일 뿐만 아니라 수입 천연가스에 대한 의존도를 줄이고 탈탄소화를 향한 필수 여정을 주도하는 지역의 중추적 역할에 대한 증거입니다.
국제에너지기구(IEA)는 획기적인 폭로를 통해 글로벌 운송의 미래에 대한 비전을 공개했습니다. 최근 발표된 '세계 에너지 전망(World Energy Outlook)' 보고서에 따르면, 세계 도로를 운행하는 전기 자동차(EV)의 수는 2030년까지 거의 10배나 급증할 것으로 예상됩니다. 이러한 기념비적인 변화는 진화하는 정부 정책의 조합에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 주요 시장 전반에 걸쳐 청정 에너지에 대한 헌신이 커지고 있습니다.
유럽 태양광 산업은 현재 대륙 전역의 창고에 비축되어 있는 미판매 태양광(PV) 모듈이 80GW에 달한다는 보고에 대한 기대와 우려로 들끓고 있습니다. 노르웨이 컨설팅 회사인 Rystad의 최근 연구 보고서에 자세히 설명된 이 사실은 업계 내에서 다양한 반응을 불러일으켰습니다. 이 기사에서는 연구 결과를 분석하고, 업계의 반응을 살펴보고, 유럽의 태양광 발전 환경에 미칠 잠재적인 영향을 고려해 보겠습니다.
브라질은 브라질에서 4번째로 큰 수력발전소인 산토 안토니오(Santo Antônio) 수력발전소가 장기간의 가뭄으로 인해 폐쇄되면서 심각한 에너지 위기에 직면해 있습니다. 이러한 전례 없는 상황으로 인해 브라질 에너지 공급의 안정성과 증가하는 수요를 충족하기 위한 대체 솔루션의 필요성에 대한 우려가 높아졌습니다.
인도와 브라질은 세계 최대 금속 매장량을 보유하고 있는 볼리비아에 리튬 배터리 공장을 건설하는 데 관심이 있는 것으로 알려졌습니다. 양국은 전기차 배터리의 핵심 부품인 리튬의 안정적인 공급을 위해 공장 설립 가능성을 검토 중이다.
최근 몇 년 동안 유럽연합은 에너지원을 다양화하고 러시아 가스에 대한 의존도를 줄이기 위해 노력해 왔습니다. 이러한 전략 변화는 지정학적 긴장에 대한 우려와 탄소 배출 감소에 대한 열망을 포함한 여러 요인에 의해 주도되었습니다. 이러한 노력의 일환으로 EU는 액화천연가스(LNG)에 대해 점점 더 미국으로 눈을 돌리고 있습니다.
중국은 오랫동안 화석연료의 주요 소비국으로 알려져 왔으나, 최근 몇 년간 재생에너지 사용을 늘리는 방향으로 상당한 진전을 이루었습니다. 2020년에 중국은 세계 최대의 풍력 및 태양광 발전 생산국이었으며, 이제 2022년까지 재생 가능 에너지원을 통해 무려 2조 7천억 킬로와트시의 전력을 생산할 예정입니다.
최근 몇 주 동안 콜롬비아의 운전자들은 휘발유 가격 인상에 항의하기 위해 거리로 나섰습니다. 전국의 다양한 단체가 조직한 시위는 많은 콜롬비아인들이 높은 연료비에 대처하기 위해 직면하고 있는 어려움에 대한 관심을 불러일으켰습니다.
독일은 유럽에서 가장 큰 천연가스 소비국 중 하나이며, 연료는 국가 에너지 소비의 약 4분의 1을 차지합니다. 그러나 국가는 현재 휘발유 가격 위기에 직면해 있으며 가격은 2027년까지 높은 수준을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 블로그에서는 이러한 추세의 배경이 되는 요인과 이것이 소비자와 기업에 무엇을 의미하는지 살펴보겠습니다.
브라질은 최근 에너지 위기에 직면해 있습니다. 이 포괄적인 블로그에서 우리는 이 복잡한 상황의 핵심을 깊이 파고들어 브라질을 더 밝은 에너지 미래로 이끌 수 있는 원인, 결과 및 잠재적 솔루션을 분석합니다.