വിഖ്യാത ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ വുഡ് മക്കെൻസിയുടെ പരിവർത്തനപരമായ പ്രൊജക്ഷനിൽ, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലെ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് (പിവി) സംവിധാനങ്ങളുടെ ഭാവി കേന്ദ്രസ്ഥാനം കൈക്കൊള്ളുന്നു. അടുത്ത ദശകത്തിൽ, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലെ പിവി സംവിധാനങ്ങളുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി മുഴുവൻ യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൻ്റെ മൊത്തം 46% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രവചനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ കുതിച്ചുചാട്ടം വെറുമൊരു സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് മാത്രമല്ല, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത പ്രകൃതിവാതകത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഡീകാർബണൈസേഷനിലേക്കുള്ള അനിവാര്യമായ യാത്രയ്ക്ക് നേതൃത്വം നൽകുന്നതിലും പ്രദേശത്തിൻ്റെ നിർണായക പങ്കിൻ്റെ തെളിവാണ്.
ഒരു തകർപ്പൻ വെളിപ്പെടുത്തലിൽ, ഇൻ്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി (ഐഇഎ) ആഗോള ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ചുള്ള കാഴ്ചപ്പാട് അഴിച്ചുവിട്ടു. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ 'വേൾഡ് എനർജി ഔട്ട്ലുക്ക്' റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, 2030-ഓടെ ലോകത്തിലെ റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (ഇവി) എണ്ണം ഏകദേശം പതിന്മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും. വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സർക്കാർ നയങ്ങളുടെ സംയോജനമാണ് ഈ മഹത്തായ മാറ്റത്തിന് കാരണമാകുന്നത്. പ്രധാന വിപണികളിലുടനീളം ശുദ്ധമായ ഊർജത്തിനായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രതിബദ്ധതയും.
യൂറോപ്യൻ സൗരോർജ്ജ വ്യവസായം ഭൂഖണ്ഡത്തിലുടനീളമുള്ള വെയർഹൗസുകളിൽ നിലവിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന 80GW ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് (PV) മൊഡ്യൂളുകളുടെ 80GW എന്ന പ്രതീക്ഷയോടെയും ആശങ്കകളാലും അലയടിക്കുന്നു. നോർവീജിയൻ കൺസൾട്ടിംഗ് സ്ഥാപനമായ റിസ്റ്റാഡിൻ്റെ സമീപകാല ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ടിൽ വിശദമാക്കിയ ഈ വെളിപ്പെടുത്തൽ വ്യവസായത്തിനുള്ളിൽ നിരവധി പ്രതികരണങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തലുകൾ വിച്ഛേദിക്കുകയും വ്യവസായ പ്രതികരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും യൂറോപ്യൻ സോളാർ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിൽ സാധ്യമായ ആഘാതത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയും ചെയ്യും.
രാജ്യത്തെ നാലാമത്തെ വലിയ ജലവൈദ്യുത നിലയമായ സാൻ്റോ അൻ്റോണിയോ ജലവൈദ്യുത നിലയം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വരൾച്ചയെത്തുടർന്ന് അടച്ചുപൂട്ടാൻ നിർബന്ധിതരായതിനാൽ ബ്രസീൽ കടുത്ത ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നു. ഈ അഭൂതപൂർവമായ സാഹചര്യം ബ്രസീലിൻ്റെ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയെക്കുറിച്ചും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിന് ബദൽ പരിഹാരങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചും ആശങ്ക ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ലോഹശേഖരമുള്ള രാജ്യമായ ബൊളീവിയയിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററി പ്ലാൻ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ ഇന്ത്യയും ബ്രസീലും താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളിലെ പ്രധാന ഘടകമായ ലിഥിയം സ്ഥിരമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി പ്ലാൻ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ ഇരു രാജ്യങ്ങളും ആരായുകയാണ്.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അതിൻ്റെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവത്കരിക്കാനും റഷ്യൻ വാതകത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു. ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പിരിമുറുക്കങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകളും കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കാനുള്ള ആഗ്രഹവും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളാൽ തന്ത്രത്തിലെ ഈ മാറ്റത്തിന് കാരണമായി. ഈ ശ്രമത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന് (എൽഎൻജി) അമേരിക്കയിലേക്ക് തിരിയുകയാണ്.
ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉപഭോക്താവായി ചൈന വളരെക്കാലമായി അറിയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രാജ്യം ഗണ്യമായ മുന്നേറ്റം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2020-ൽ, കാറ്റ്, സൗരോർജ്ജം എന്നിവയുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാവായിരുന്നു ചൈന, 2022-ഓടെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് 2.7 ട്രില്യൺ കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള പാതയിലാണ്.
സമീപ ആഴ്ചകളിൽ, കൊളംബിയയിലെ ഡ്രൈവർമാർ പെട്രോൾ വില വർധിക്കുന്നതിനെതിരെ പ്രതിഷേധിച്ച് തെരുവിലിറങ്ങിയിരുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വിവിധ ഗ്രൂപ്പുകൾ സംഘടിപ്പിച്ച പ്രകടനങ്ങൾ, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന വിലയെ നേരിടാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ നിരവധി കൊളംബിയക്കാർ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കൊണ്ടുവന്നു.
യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രകൃതി വാതക ഉപഭോക്താക്കളിൽ ഒന്നാണ് ജർമ്മനി, രാജ്യത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ നാലിലൊന്ന് ഇന്ധനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, രാജ്യം നിലവിൽ ഗ്യാസ് വില പ്രതിസന്ധിയെ അഭിമുഖീകരിക്കുകയാണ്, 2027 വരെ വില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരും. ഈ ബ്ലോഗിൽ, ഈ പ്രവണതയ്ക്ക് പിന്നിലെ ഘടകങ്ങളും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ബിസിനസുകൾക്കും എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.
അടുത്തിടെ ബ്രസീൽ ഒരു വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയുടെ പിടിയിലാണ്. ഈ സമഗ്രമായ ബ്ലോഗിൽ, ബ്രസീലിനെ ശോഭനമായ ഒരു ഊർജ്ജ ഭാവിയിലേക്ക് നയിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാരണങ്ങൾ, അനന്തരഫലങ്ങൾ, സാധ്യതയുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവ വിഘടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഈ സങ്കീർണ്ണമായ സാഹചര്യത്തിൻ്റെ ഹൃദയത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കുന്നു.