प्रसिद्ध रिसर्च फर्म वुड मॅकेन्झीच्या परिवर्तनीय प्रोजेक्शनमध्ये, पश्चिम युरोपमधील फोटोव्होल्टेइक (पीव्ही) प्रणालींचे भविष्य केंद्रस्थानी आहे. अंदाज सूचित करतो की पुढील दशकात, पश्चिम युरोपमधील PV प्रणालींची स्थापित क्षमता संपूर्ण युरोप खंडातील एकूण 46% पर्यंत वाढेल. ही वाढ केवळ सांख्यिकीय चमत्कारच नाही तर आयातित नैसर्गिक वायूवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि डीकार्बोनायझेशनच्या दिशेने अत्यावश्यक प्रवासाची अग्रेसर करण्यासाठी या प्रदेशाच्या महत्त्वपूर्ण भूमिकेचा दाखला आहे.
एक महत्त्वपूर्ण खुलासा करताना, आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) ने जागतिक वाहतुकीच्या भविष्यासाठी आपली दृष्टी उघड केली आहे. नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या 'वर्ल्ड एनर्जी आऊटलूक' अहवालानुसार, जगातील रस्त्यांवर नेव्हिगेट करणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांची (EVs) संख्या 2030 पर्यंत जवळपास दहापटीने वाढण्याची शक्यता आहे. हे मोठे बदल सरकारी धोरणांच्या विकासामुळे चालतील अशी अपेक्षा आहे. आणि मोठ्या बाजारपेठांमध्ये स्वच्छ ऊर्जेसाठी वाढती वचनबद्धता.
युरोपियन सौरउद्योग सध्या संपूर्ण खंडातील गोदामांमध्ये साठवलेल्या 80GW न विकल्या गेलेल्या फोटोव्होल्टेइक (PV) मॉड्यूल्सच्या अपेक्षेने आणि चिंतेने गुंजत आहे. नॉर्वेजियन सल्लागार कंपनी रिस्टाडच्या अलीकडील संशोधन अहवालात तपशीलवार या प्रकटीकरणाने उद्योगात अनेक प्रतिक्रिया उमटल्या आहेत. या लेखात, आम्ही निष्कर्षांचे विच्छेदन करू, उद्योगांच्या प्रतिसादांचे अन्वेषण करू आणि युरोपियन सौर लँडस्केपवरील संभाव्य प्रभावाचा विचार करू.
देशाचा चौथा सर्वात मोठा जलविद्युत प्रकल्प, सँटो अँटोनियो जलविद्युत प्रकल्प दीर्घकाळाच्या दुष्काळामुळे बंद पडल्यामुळे ब्राझीलला ऊर्जा संकटाचा सामना करावा लागत आहे. या अभूतपूर्व परिस्थितीमुळे ब्राझीलच्या ऊर्जा पुरवठ्याच्या स्थिरतेबद्दल आणि वाढत्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी पर्यायी उपायांच्या गरजेबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे.
भारत आणि ब्राझीलला बोलिव्हियामध्ये लिथियम बॅटरी प्लांट बांधण्यात रस आहे, ज्या देशात धातूचा जगातील सर्वात मोठा साठा आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमध्ये महत्त्वाचा घटक असलेल्या लिथियमचा स्थिर पुरवठा सुरक्षित करण्यासाठी दोन्ही देश प्लांटची स्थापना करण्याच्या शक्यतेचा शोध घेत आहेत.
अलिकडच्या वर्षांत, युरोपियन युनियन आपल्या उर्जा स्त्रोतांमध्ये विविधता आणण्यासाठी आणि रशियन गॅसवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी काम करत आहे. रणनीतीतील हा बदल भू-राजकीय तणावावरील चिंता आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या इच्छेसह अनेक घटकांनी प्रेरित केले आहे. या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, EU अधिक प्रमाणात द्रवीभूत नैसर्गिक वायू (LNG) साठी युनायटेड स्टेट्सकडे वळत आहे.
जीवाश्म इंधनाचा प्रमुख ग्राहक म्हणून चीनला फार पूर्वीपासून ओळखले जाते, परंतु अलिकडच्या वर्षांत, देशाने अक्षय ऊर्जेचा वापर वाढविण्याच्या दिशेने लक्षणीय प्रगती केली आहे. 2020 मध्ये, चीन हा पवन आणि सौर ऊर्जेचा जगातील सर्वात मोठा उत्पादक होता आणि आता 2022 पर्यंत नूतनीकरणीय स्रोतांमधून प्रभावी 2.7 ट्रिलियन किलोवॅट तास वीज निर्माण करण्याच्या मार्गावर आहे.
अलिकडच्या आठवड्यात, कोलंबियातील ड्रायव्हर्स पेट्रोलच्या वाढत्या किमतीच्या विरोधात रस्त्यावर उतरले आहेत. देशभरातील विविध गटांद्वारे आयोजित केलेल्या प्रात्यक्षिकांनी अनेक कोलंबियन्सना ज्या आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे त्याकडे लक्ष वेधले आहे कारण ते इंधनाच्या उच्च किमतीचा सामना करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
जर्मनी हा युरोपमधील नैसर्गिक वायूचा सर्वात मोठा ग्राहक आहे, देशाच्या ऊर्जा वापराच्या सुमारे एक चतुर्थांश इंधनाचा वाटा आहे. तथापि, देश सध्या गॅसच्या किमतीच्या संकटाचा सामना करत आहे, 2027 पर्यंत किमती उच्च राहतील. या ब्लॉगमध्ये, आम्ही या ट्रेंडमागील घटक आणि ग्राहक आणि व्यवसायांसाठी याचा अर्थ काय आहे ते शोधू.
ब्राझील अलीकडेच आव्हानात्मक ऊर्जा संकटाच्या गर्तेत सापडले आहे. या सर्वसमावेशक ब्लॉगमध्ये, आम्ही ब्राझीलला उज्वल ऊर्जा भविष्याकडे मार्गदर्शन करू शकणाऱ्या कारणे, परिणाम आणि संभाव्य उपायांचे विच्छेदन करून, या गुंतागुंतीच्या परिस्थितीच्या अंतःकरणात खोलवर जाऊन विचार करतो.