आंतरराष्ट्रीय अक्षय ऊर्जा एजन्सी (IRENA) च्या अहवालानुसार, सोडियम-आयन बॅटरी (SIBs) लिथियम-आयन बॅटरी (LIBs) ला एक आशादायक खर्च-कपात पर्याय देऊ शकतात.
एजन्सीचे “सोडियम-आयन बॅटरीज: तंत्रज्ञानाचा थोडक्यात आढावा” अहवालात म्हटले आहे की २०२१ मध्ये जेव्हा लिथियम कार्बोनेटच्या किमती गगनाला भिडू लागल्या तेव्हा एसआयबीच्या बाबतीत पहिल्यांदाच महत्त्व आले, परंतु त्यानंतर लिथियमच्या किमती कमी झाल्यामुळे, दीर्घकाळात एसआयबी एलआयबीसाठी स्वस्त पर्याय बनतील का हे पाहणे बाकी आहे.
तथापि, अहवालात असेही म्हटले आहे की SIBs ला LIBs पेक्षा स्पर्धात्मक फायदा अजूनही मिळू शकतो, काही उत्पादकांना उत्पादन वाढल्यानंतर SIB सेल्सची किंमत $40/kWh पर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.
सोडियमची मुबलकता आणि उपलब्धता यामुळे SIBs ला LIBs पेक्षा जास्त फायदा आहे, कारण हे पदार्थ लिथियमपेक्षा खूपच स्वस्त आहे. IRENA म्हणते की २०२० ते २०२४ दरम्यान सोडियम कार्बोनेटची किंमत $१००/टन ते $५००/टन दरम्यान होती, तर त्याच कालावधीत लिथियम कार्बोनेटची किंमत $६,०००/टन ते $८३,०००/टन दरम्यान होती.
पृथ्वीच्या कवचात लिथियमपेक्षा सोडियम सुमारे 1,000 पट जास्त आणि महासागरांमध्ये सुमारे 60,000 पट जास्त मुबलक आहे, ज्यामुळे IRENA ने असे सुचवले आहे की SIBs पुरवठा साखळीतील दबाव कमी करण्यास आणि बॅटरी लँडस्केपमध्ये विविधता आणण्यास मदत करू शकतात, विशेषतः इलेक्ट्रिक वाहन तैनातीच्या वाढीदरम्यान, जे 2050 पर्यंत रस्ते वाहतुकीच्या 90% वाटा असण्याची अपेक्षा आहे.
एजन्सीने असेही सुचवले की SIB त्यांच्या बांधकामात अधिक परवडणारे साहित्य वापरू शकतात, जसे की सामान्यतः स्वस्त कॅथोड मटेरियल जसे की मॅंगनीज आणि लोह, आणि LIB मध्ये तांब्याऐवजी अॅल्युमिनियम कलेक्टरचा वापर.
अहवालात असेही म्हटले आहे की, LIBs पेक्षा SIBs ला जास्त खर्च कमी करण्याची क्षमता आहे कारण तंत्रज्ञान अद्याप त्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे. या वर्षी SIBs ची उत्पादन क्षमता 70 GWh पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, जी प्रामुख्याने चीनमध्ये केंद्रित आहे आणि ज्यावर स्तरित धातू ऑक्साईड कॅथोड रसायनशास्त्राचे वर्चस्व आहे.
दशकाच्या अखेरीस उत्पादन क्षमता दरवर्षी ४०० GWh पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा असताना, IRENA ने असे नमूद केले आहे की SIBs च्या भविष्यातील बाजारपेठेतील प्रवेशाबाबत अजूनही अनिश्चितता आहे, वेगवेगळ्या स्त्रोतांकडून मागणीचा अंदाज दशकाच्या अखेरीस दरवर्षी ५० GWh ते ६०० GWh पर्यंत आहे.
इलेक्ट्रिक वाहनांव्यतिरिक्त, IRENA म्हणते की स्थिर, मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा साठवणुकीत SIB साठी मोठी क्षमता आहे कारण ते आशादायक सुरक्षा वैशिष्ट्ये, विविध तापमानांमध्ये चांगली कामगिरी आणि स्पर्धात्मक आयुष्य देतात. सुरक्षिततेमुळे SIB कमी-तापमान आणि उच्च-तापमानाच्या वातावरणात देखील विशेषतः महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावू शकतात, जिथे ते LIB ला मागे टाकू शकतात.
आयआरईएनए पुढे म्हणते की एसआयबीची क्षमता मोठी असली तरी, भविष्यातील क्षमता तैनात करणे अद्याप अस्पष्ट आहे, पुरेशी मागणी आणि मजबूत पुरवठा साखळी सुनिश्चित करण्याशी संबंधित आव्हाने आहेत. एजन्सी असेही जोर देते की एसआयबीकडे एलआयबीचा पूर्ण पर्याय म्हणून पाहिले जाऊ नये, तर ते एक पूरक तंत्रज्ञान म्हणून पाहिले पाहिजे जे बॅटरी पुरवठा साखळीभोवती असलेल्या काही शाश्वतता आणि उपलब्धतेच्या चिंता कमी करण्यास मदत करू शकते.
"एसआयबीचे दीर्घकालीन यश खर्च आणि साहित्याची उपलब्धता यासह अनेक घटकांवर अवलंबून असण्याची शक्यता आहे," असे अहवालात म्हटले आहे. "लिथियम पुरवठा साखळीतील अडथळे, लिथियमची कमतरता किंवा जास्त लिथियम खर्च या सर्वांमुळे एसआयबीसाठी प्रवेश दर वाढण्याची शक्यता आहे, तर एलआयबीमध्ये पुढील खर्च कपात केल्याने एसआयबीच्या मागणीवर नकारात्मक परिणाम होण्याची शक्यता आहे."
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०२-२०२५