ਖ਼ਬਰਾਂ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਏਜੰਸੀ (IRENA) ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (SIBs) ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (LIBs) ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲਾਗਤ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਏਜੰਸੀ ਦਾ “ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ: ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਖੇਪ”ਰਿਪੋਰਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ SIBs ਲਈ ਮਾਮਲਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2021 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹਣ ਲੱਗੀਆਂ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ SIBs ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ LIBs ਦਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ SIBs ਅਜੇ ਵੀ LIBs ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲਾ ਫਾਇਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ SIB ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ $40/kWh ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸੋਡੀਅਮ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ SIBs ਦਾ LIBs ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀ ਹੈ। IRENA ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ $100/ਟਨ ਅਤੇ $500/ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ $6,000/ਟਨ ਅਤੇ $83,000/ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ।

ਸੋਡੀਅਮ ਧਰਤੀ ਦੀ ਛਾਲੇ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 1,000 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60,000 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ IRENA ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ SIB ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 90% ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ SIBs ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਲੋਹਾ, ਅਤੇ LIBs ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ SIBs ਨੂੰ LIBs ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਜ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ SIBs ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 70 GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਅਰਡ ਮੈਟਲ ਆਕਸਾਈਡ ਕੈਥੋਡ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਲਾਨਾ 400 GWh ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, IRENA ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ SIBs ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਮੰਗ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ 50 GWh ਤੋਂ 600 GWh ਤੱਕ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, IRENA ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ SIBs ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। SIBs ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ LIBs ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।

IRENA ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ SIBs ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਤੈਨਾਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਏਜੰਸੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ SIBs ਨੂੰ LIBs ਦੇ ਪੂਰੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

"SIBs ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ," ਰਿਪੋਰਟ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੀ ਹੈ। "ਲਿਥੀਅਮ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਲਾਗਤਾਂ, ਸਭ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ SIBs ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ LIBs ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ SIBs ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।"