Správy

Podľa správy Medzinárodnej agentúry pre obnoviteľnú energiu (IRENA) by sodíkovo-iónové batérie (SIB) mohli ponúknuť sľubnú alternatívu k lítium-iónovým batériám (LIB) z hľadiska znižovania nákladov.

Agentúra „Sodíkovo-iónové batérie: Stručný technologický prehľad„Správa uvádza, že argumenty pre SIB sa prvýkrát dostali do popredia v roku 2021, keď ceny uhličitanu lítneho začali prudko stúpať, ale keďže ceny lítia odvtedy klesli, zostáva otázne, či sa SIB stanú dlhodobo lacnejšou alternatívou k LIB.

Správa však dodáva, že SIB si stále môžu udržať konkurenčnú výhodu oproti LIB, pričom niektorí výrobcovia očakávajú, že cena SIB článkov klesne na 40 USD/kWh po zvýšení výroby.

SIB majú potenciálnu výhodu oproti LIB vďaka množstvu a dostupnosti sodíka, materiálu, ktorý je podstatne lacnejší ako lítium. IRENA uvádza, že cena uhličitanu sodného sa v rokoch 2020 až 2024 pohybovala medzi 100 a 500 USD/tona, zatiaľ čo cena uhličitanu lítneho sa v rovnakom období pohybovala medzi 6 000 a 83 000 USD/tona.

Sodík je tiež približne 1 000-krát hojnejší ako lítium v ​​zemskej kôre a zhruba 60 000-krát hojnejší v oceánoch, čo viedlo IRENA k názoru, že SIB by mohli pomôcť zmierniť tlak na dodávateľský reťazec a diverzifikovať oblasť batérií, najmä v kontexte rastúceho využívania elektrických vozidiel, ktoré by mali do roku 2050 tvoriť 90 % cestnej dopravy.

Agentúra tiež navrhla, aby SIB pri svojej konštrukcii používali cenovo dostupnejšie materiály, ako sú vo všeobecnosti lacnejšie katódové materiály ako mangán a železo, a aby v LIB používali hliníkové kolektory namiesto medených.

Správa dodáva, že SIB majú tiež výhodu vyššieho potenciálu znižovania nákladov ako LIB, pretože technológia je doteraz len v počiatočnom štádiu vývoja. Očakáva sa, že výrobná kapacita SIB dosiahne tento rok až 70 GWh, prevažne sústredená v Číne a bude v nej dominovať vrstvená katódová chémia s oxidmi kovov.

Hoci sa očakáva, že výrobná kapacita do konca desaťročia vzrastie na 400 GWh ročne, IRENA poukazuje na to, že stále existuje neistota ohľadom budúceho prieniku SIB na trh, pričom prognózy dopytu z rôznych zdrojov sa do konca desaťročia pohybujú od 50 GWh do 600 GWh ročne.

Okrem elektrických vozidiel IRENA tvrdí, že SIB majú veľký potenciál aj v stacionárnych, rozsiahlych úložiskách energie, pretože ponúkajú sľubné bezpečnostné prvky, dobrý výkon v celom rozsahu teplôt a konkurencieschopnú životnosť. SIB by mohli zohrávať obzvlášť dôležitú úlohu aj v prostrediach s nízkymi a vysokými teplotami z dôvodu bezpečnosti, kde môžu prekonať LIB.

IRENA dodáva, že hoci je potenciál SIB značný, budúce nasadenie kapacít zostáva nejasné a výzvy sa týkajú zabezpečenia dostatočného dopytu a robustného dodávateľského reťazca. Agentúra tiež zdôrazňuje, že SIB by sa nemali vnímať ako plnohodnotná náhrada LIB, ale skôr ako doplnková technológia, ktorá môže pomôcť zmierniť niektoré obavy týkajúce sa udržateľnosti a dostupnosti týkajúce sa dodávateľského reťazca batérií.

„Dlhodobý úspech SIB bude pravdepodobne závisieť od viacerých faktorov vrátane nákladov a dostupnosti materiálu,“ uzatvára správa. „Úzke miesta v dodávateľskom reťazci lítia, nedostatok lítia alebo vyššie náklady na lítium by pravdepodobne viedli k vyššej miere penetrácie SIB, zatiaľ čo ďalšie znižovanie nákladov LIB by pravdepodobne malo negatívny vplyv na dopyt po SIB.“