У трансформативном пројекцији реномираног истраживачког дрвета дрвета Мацкензие, будућност фотонапонских (ПВ) система у западној Европи заузима средишњу фазу. Прогноза показује да ће током наредноће деценије инсталирани капацитет ПВ система у западној Европи бити импресивно 46% целог укупног броја европских континента. Овај налет није само статистичка чуда, већ и застави се у ревизорској улози региона у смањењу зависности од увезеног природног гаса и предводника императивног путовања ка декарбонизацији.
У револуционарном откривењу, Међународна енергетска агенција (ИЕА) ослободила је своју визију будућности глобалног превоза. Према недавно објављеном извештају "Ворлд Енерги Оутлоок", број електричних возила (ЕВС) навигација светске путеве спремне је да се препуштају скоро десетоструко до 2030. године. Очекује се да ће ова монументална помјера бити покренута комбинацијом развијања владине политике и растућа посвећеност чишћењу енергије преко главних тржишта.
Европска соларна индустрија зујала је ишчекивањем и забринутостима због пријављене 80ГВ непродатених фотонапонских (ПВ) модула који се тренутно налазе у складиштима широм континента. Ово откривење, детаљно у недавном истраживању истраживачког извештаја Норвешког консултантског фирме Ристад изазвао је низ реакција у индустрији. У овом чланку ћемо сецирати налазе, истражити одговоре на индустрији и разматрати потенцијални утицај на европски соларни пејзаж.
Бразил се суочава са тешком енергетском кризом као и четврта највећа хидроелектрана у земљи, хидроелектрана Санто Антонио, била је присиљена да се затвори због дуготрајне суше. Ова невиђена ситуација подигла је забринутост због стабилности Бразила-ове енергетске понуде и потребу за алтернативним решењима за испуњавање растуће потражње.
Индија и Бразил се наводно занима да граде литијумску фабрику батерије у Боливији, земља која држи највеће светски резерве метала. Две земље истражују могућност постављања постројења да би се осигурала стално снабдевање литијумом, што је кључна компонента у батеријама електричних возила.
Посљедњих година Европска унија ради на диверзификацији својих извора енергије и смањење његовог ослањања на руски гас. Ова промена стратегије покреће се низом фактора, укључујући забринутост због геополитичких тензија и жељу за смањењем емисија угљеника. Као део овог напора, ЕУ се све више претвара у Сједињене Државе за укапљени природни гас (ЛНГ).
Кина је одавно позната као главни потрошач фосилних горива, али последњих година земља је донела значајне кораке ка повећању употребе обновљиве енергије. У 2020. години Кина је била највећи светски произвођач ветра и соларне снаге, а сада је на путу да створи импресиван 2,7 билиона киловат сати електричне енергије из обновљивих извора до 2022. године.
Посљедњих недеља возачи у Колумбији одвели су на улице да протестују против растућег трошкова бензина. Демонстрације, које су организовале различите групе широм земље, привукли су пажњу на изазове да се многи Колумбијани суочавају док се покушавају носити са високим трошковима горива.
Немачка је један од највећих потрошача природног гаса у Европи, са рачуноводству горива за око четвртине потрошње енергије у земљи. Међутим, земља се тренутно суочава са кризом цена гаса, а цене постављене су да остану високе до 2027. године. На овом блогу ћемо истражити факторе иза овог тренда и шта то значи за потрошаче и предузећа.
Бразил се недавно нашао у стиску изазовне енергетске кризе. У овом свеобухватном блогу, дубоко у срцу ове сложене ситуације сецирамо, сецирајући узроке, последице и потенцијална решења која би могла да води Бразил према светлијој енергетској будућности.