Вести

Натријум-јонске батерије (SIB) могле би понудити обећавајућу алтернативу за смањење трошкова литијум-јонским батеријама (LIB), наводи се у извештају Међународне агенције за обновљиву енергију (IRENA).

Агенција је „Натријум-јонске батерије: Технолошки преглед„Извештај наводи да је аргумент за SIB-ове први пут дошао до изражаја 2021. године, када су цене литијум карбоната почеле нагло да расту, али како су цене литијума од тада пале, остаје да се види да ли ће SIB-ови постати јефтинија алтернатива LIB-овима на дужи рок.“

Међутим, у извештају се додаје да SIB ћелије можда и даље задржати конкурентску предност у односу на LIB ћелије, при чему неки произвођачи очекују да ће цена SIB ћелија пасти на 40 долара/kWh када се производња повећа.

SIB-ови имају потенцијалну предност у односу на LIB-ове због обиља и доступности натријума, материјала који је знатно јефтинији од литијума. IRENA наводи да се цена натријум карбоната између 2020. и 2024. кретала између 100 долара/тони и 500 долара/тони, док се цена литијум карбоната у истом временском периоду кретала између 6.000 долара/тони и 83.000 долара/тони.

Натријум је такође око 1.000 пута заступљенији од литијума у ​​Земљиној кори и отприлике 60.000 пута заступљенији у океанима, што је навело ИРЕНУ да претпостави да би SIB-ови могли помоћи у смањењу притиска на ланац снабдевања и диверзификацији пејзажа батерија, посебно усред раста примене електричних возила, за која се очекује да ће чинити 90% друмског саобраћаја до 2050. године.

Агенција је такође предложила да SIB-ови могу користити приступачније материјале у својој изградњи, као што су генерално јефтинији катодни материјали попут мангана и гвожђа, и употребу алуминијумских колектора уместо бакарних у LIB-овима.

SIB-ови такође имају предност већег потенцијала за смањење трошкова од LIB-ова због тога што је технологија до сада била у почетној фази, додаје се у извештају. Очекује се да ће производни капацитет SIB-ова достићи 70 GWh ове године, претежно концентрисан у Кини и доминиран хемијским катодама са слојевитим металним оксидом.

Иако се очекује да ће производни капацитет порасти на 400 GWh годишње до краја деценије, IRENA истиче да и даље постоји неизвесност око будућег тржишног продора SIB-ова, са прогнозама потражње из различитих извора које се крећу од 50 GWh до 600 GWh годишње до краја деценије.

Поред електричних возила, IRENA каже да постоји велики потенцијал за SIB-ове у стационарним, великим складиштењима енергије, јер нуде обећавајуће безбедносне карактеристике, добре перформансе у различитим температурама и конкурентан век трајања. SIB-ови би такође могли да играју посебно кључну улогу у окружењима са ниским и високим температурама због безбедности, где могу да надмаше LIB-ове.

ИРЕНА додаје да, иако је потенцијал за SIB-ове значајан, будуће распоређивање капацитета остаје нејасно, са изазовима који се односе на обезбеђивање довољне потражње и робусног ланца снабдевања. Агенција такође наглашава да SIB-ове не треба посматрати као потпуну замену за LIB-ове, већ као комплементарну технологију која може помоћи у ублажавању неких одрживих и доступних проблема који окружују ланац снабдевања батеријама.

„Дугорочни успех SIB-ова вероватно ће зависити од низа фактора, укључујући трошкове и доступност материјала“, закључује се у извештају. „Уска грла у ланцу снабдевања литијумом, несташица литијума или виши трошкови литијума вероватно би резултирали већим стопама пенетрације SIB-ова, док би даља смањења трошкова LIB-ова вероватно имала негативан утицај на потражњу за SIB-овима.“