Истраживачи изТехнички универзитет у Минхену(Тум) иУниверзитет Рвтх АацхенУ Немачкој је упоредио електричне перформансе високоенергетских натријум-јонских батерија (СИБС) на то врхунске батерије високоенергетске литијум-јонске батерије (ЛИПС) са катодом литијум-гвожђе-фосфата (ЛФП) .

Тим је утврдио да је навођење и температура већи утицај на отпорност пулса и импеданцију СИБ-а од ЛИП-а, који могу утицати на избор дизајна и сугерирати да СИБ-ови могу захтевати софистицираније системе управљања температурама и оптимизацијом перформансе, посебно на нижим нивоима накнада.

• Да бисте објаснили пулсни отпорност даље: Израз се односи на то колико напона батерије падне када се примени изненадна потражња за напајањем. Стога истраживање указује да натријум-јонске батерије више утичу на нивоу наплате и температура од литијум-јонских батерија.

Истраживање:

"Натријум-јонске батерије [СИБС] се углавном виде као замена пад-у за Либс", изјавили су научници. "Ипак, разлике у електрохемијском понашању натријума и литијума захтевају прилагођавање и на аноди и катоди. Док за литијум-јонске батерије, обично графит се користи као анодни материјал, за СИБС хард царбон тренутно се види као најперспективнији материјал за СИБС. "

Они су такође објаснили да је њихов рад намијењен да попуни јаз у истраживању, јер још увек постоји недостатак знања о електричном понашању СИБ-а у погледу различитих температура и трошкове (СОЦС).

Истраживачки тим је спровео, посебно мерења електричних перформанси на температурама у распону од 10 степени Ц до 45 степени мерења напона на отвореном на различитим температурама, као и полу ћелијски мерења одговарајућих ћелија на 25 Ц .

"Поред тога, истражили смо утицај температуре и СОЦ-а на директној текућини отпорности (Р ДЦ) и галваностатском електрохемијском спектроскопију (ГЕИС)," наведен је. "Испитати корисну способност, употребљиву енергију и енергетску ефикасност под динамичким условима, обављали смо тестове могућности брзине применом различитих стопа оптерећења на различитим температурама."

Истраживачи су измерили литијум-јонску батерију, натријум-јонску батерију са никл-манган-гвожђе катодом и литијум-јонским батеријом са ЛФП катодом. Сва тројица су показала хистерезу напона, што значи да се њихов напон отвореног круга разликовао између пуњења и пражњења.

"Занимљиво је да за СИБС-ове првенствено настаје на ниским СОЦС-у, што је, према полу ћелијским мерењима, која су вероватно због тврдог угљеног аноде" нагласила је академици. "Р дц и импеданција либ-а показују врло мало зависности од соца. Супротно томе, за СИБС, Р дц и импедансе се значајно повећавају на СОЦС испод 30%, док већи СОЦС има супротан ефекат и довести до нижег вредности Р дц и импеданце. "

Штавише, они су утврдили да је температурна зависност Р_ДЦ-а и импеданције већа за СИБС од липова. "Либ тестови не показују значајан утицај СОЦ-а на економичности на округлом путу. Супротно томе, бициклирање СИБ-а са 50% до 100% СОЦ-а може смањити губитке од ефикасности за више од половине у поређењу са бициклизмом од 0% на 50%, "они су додатно објаснили, примећујући да се ефикасност СИБС-а драстично одражава у а Виши асортиман СОЦ-а у поређењу са нижим асортиманом СОЦ-а.