Истраживачи изТехнички универзитет у Минхену(Тум) иУниверзитет Рвтх АацхенУ Немачкој је упоредио електричне перформансе високоенергетских натријум-јонских батерије (СИБС) на то врхунске батерије високоенергетске литијум-јонске батерије (ЛИПС) са катодом литијум-гвожђе-фосфата (ЛФП).

Тим је утврдио да је навођење и температура већи утицај на отпорност пулса и импуданцију СИБ-а од ЛИП-а, који могу утицати на избор дизајна и сугерирати да СИБ-ови могу захтевати више софистицираније системе управљања температурама и оптимизацијом на нижим нивоима трошкова.

• Да бисте објаснили пулсни отпорност даље: Израз се односи на то колико напона батерије падне када се примени изненадна потражња за напајањем. Стога истраживање указује да натријум-јонске батерије више утичу на нивоу наплате и температура од литијум-јонских батерија.

Истраживање:

"Натријум-јонске батерије [СИБС] се углавном виде као замена пад-у за Либс", изјавили су научници. "Ипак, разлике у електрохемијском понашању натријума и литијума захтевају прилагођавање и аноде и катоде. Док се за литијум-јонске батерије [либес] обично графит користи као анодни материјал, за СИБС Хард Царбон тренутно се види као најперспективнији материјал за СИБС."

Они су такође објаснили да је њихов рад намијењен да попуни јаз у истраживању, јер још увек постоји недостатак знања о електричном понашању СИБ-а у погледу различитих температура и трошкове (СОЦС).

Истраживачки тим је, посебно, електрична мерења перформанси на температурама у распону од 10 степени Ц до 45 степени мерења напона на отвореном кругу на различитим температурама, као и полу ћелијски мерења одговарајућих ћелија на 25 Ц.

"Поред тога, истражили смо утицај температуре и СОЦ-а на директној текућини отпорности (Р ДЦ) и галваностатском електрохемијском спектроскопију (ГЕИС)," наведен је. "Испитати корисну способност, употребљиву енергију и енергетску ефикасност под динамичким условима, обављали смо тестове могућности брзине применом различитих стопа оптерећења на различитим температурама."

Истраживачи су измерили литијум-јонску батерију, натријум-јонску батерију са никл-манган-гвожђе катодом и литијум-јонским батеријом са ЛФП катодом. Сва тројица су показала хистерезу напона, што значи да се њихов напон отвореног круга разликовао између пуњења и пражњења.

"Занимљиво је да за СИБС-ове првенствено настаје на ниским СОЦС-у, што је, према полу ћелијским мерењима, која су вероватно због тврдог угљеног аноде" нагласила је академици. "Р ДЦ и импеданција Либ-а показују врло мало зависности од СОЦ-а, за СОБС, РС и импедансе се значајно повећавају на СОЦС испод 30%, док већи СОЦС има супротан ефекат и довести до нижег вредности РС и импеданције."

Штавише, они су утврдили да је температурна зависност Р_ДЦ-а и импеданције већа за СИБС од липова. "Либ тестови не показују значајан утицај СОЦ-а на економичности на округлом путу. Супротно, бициклизам СОБС-а са 50% на 100% СОЦ-а може смањити ефикасност у поређењу са циклусом од 0% до 50%," Они су се даље објаснили, примећујући да се ефикасност СОБ-ова нађе у већим опсегом СОЦ-а.