Ushirikiano-C2
Ushirikiano-C2
Ushirikiano-C2
SFQ-C2 ni mfumo wa juu wa uhifadhi wa nishati ambao unaweka kipaumbele usalama na kuegemea. Pamoja na mfumo wake wa ulinzi wa moto uliojengwa, usambazaji wa umeme usioingiliwa, seli za betri za kiwango cha gari, usimamizi wa akili wa akili, teknolojia ya kudhibiti usalama, na taswira ya hali ya seli iliyowezeshwa na wingu, inatoa suluhisho kamili kwa mahitaji anuwai ya uhifadhi wa nishati.
Kipengele cha bidhaa
-
Mfumo wa ulinzi wa moto uliojengwa ndani
Mfumo huo umewekwa na mfumo wa ulinzi wa moto uliojengwa ndani, ambayo inahakikisha usalama wa pakiti ya betri. Mfumo huu hugundua kikamilifu na kukandamiza hatari zozote za moto, kutoa safu ya ziada ya ulinzi na amani ya akili.
-
Ugavi wa umeme usioingiliwa
Mfumo huo unahakikisha usambazaji wa umeme usioingiliwa, hata wakati wa kukatika au kushuka kwa gridi ya taifa. Pamoja na uwezo wake wa uhifadhi wa nishati, hubadilika kwa nguvu ya betri, kuhakikisha chanzo cha nguvu kinachoendelea na cha kuaminika kwa vifaa muhimu na vifaa.
-
Usalama ulioimarishwa na seli za betri za daraja la gari, unafuu wa shinikizo la safu mbili, na ufuatiliaji wa wingu
Mfumo hutumia seli za betri za kiwango cha juu cha gari zinazojulikana kwa uimara wao na usalama. Inajumuisha utaratibu wa misaada ya safu-mbili ambayo inazuia hali ya kuzidisha. Kwa kuongeza, ufuatiliaji wa wingu hutoa maonyo ya wakati halisi, kuwezesha majibu ya haraka kwa maswala yoyote yanayowezekana na kuongeza hatua za usalama.
-
Usimamizi wa mafuta wenye akili nyingi ili kuboresha ufanisi wa mfumo
Mfumo unaangazia teknolojia ya usimamizi wa mafuta yenye akili nyingi ambayo inaboresha ufanisi wake. Inasimamia kikamilifu joto kuzuia overheating au baridi kupita kiasi, kuhakikisha utendaji mzuri na kupanua maisha ya vifaa.
-
Teknolojia ya Udhibiti wa Usalama wa BMS
Mfumo wa usimamizi wa betri (BMS) unashirikiana na teknolojia zingine za kudhibiti usalama katika mfumo kutoa hatua kamili za usalama. Hii ni pamoja na huduma kama vile ulinzi wa kuzidisha, ulinzi wa kutokwa zaidi, ulinzi mfupi wa mzunguko, na kinga ya joto, kuhakikisha usalama wa jumla wa mfumo.
-
Jukwaa la wingu la kushirikiana la BMS linawezesha taswira ya hali ya seli ya betri
BMS inashirikiana na jukwaa la wingu ambalo linawezesha taswira halisi ya hali ya seli ya betri. Hii inaruhusu watumiaji kufuatilia afya na utendaji wa seli za betri za kibinafsi kwa mbali, kugundua ukiukwaji wowote, na kuchukua hatua muhimu ili kuongeza utendaji wa betri na maisha marefu.
Vigezo vya bidhaa
| Mfano | SFQ-CB2090 |
| Vigezo vya DC | |
| Aina ya seli | LFP 3.2V/314AH |
| Usanidi wa pakiti | 1p16s |
| Saizi ya pakiti | 489*619*235 （w*d*h） |
| Uzito wa pakiti | 85kg |
| Uwezo wa pakiti | 16.07 kWh |
| Usanidi wa nguzo ya betri | 1p16s*26s |
| Usanidi wa mfumo wa betri | 1P16S*26S*5p |
| Voltage iliyokadiriwa ya mfumo wa betri | 1331.2V |
| Aina ya voltage ya mfumo wa betri | 1164.8 ~ 1518.4V |
| Uwezo wa mfumo wa betri | 2090kWh |
| Mawasiliano ya BMS | Can/rs485 |
| Itifaki ya Mawasiliano | CAN2.0 / modbus - rtu / modbus - itifaki ya tcp |
| Kiwango cha malipo na kutokwa | 0.5C |
| Aina ya joto ya kufanya kazi | Kuchaji: 25 - 45 ℃ Kutoa: 10 - 45 ℃ |
| Kiwango cha joto cha kuhifadhi / ℃ | -20 ~ 45/℃ |
| Unyevu ulioko | 5%~ 95% |
| Vigezo vya kawaida | |
| Shinikizo la hewa iliyoko | 86kpa ~ 106 kpa |
| Urefu wa kufanya kazi | <4000m |
| Njia ya baridi | Baridi ya Hewa ya Akili |
| Njia ya Ulinzi wa Moto | Pakiti - Kiwango cha Ulinzi wa Moto + Sensor ya Moshi + Sensor ya Joto + Sehemu - Kiwango cha Ulinzi wa Moto, Moto wa Gesi ya Perfluorohexanone - Mfumo wa Kupigania + Ubunifu wa kutolea nje + Mlipuko - Ubunifu wa Msaada + Moto wa Maji - Kupambana (na interface iliyohifadhiwa) |
| Vipimo (upana * kina * urefu) | 6960mm*1190mm*2230mm |
| Uzani | 20t |
| Anti - daraja la kutu | C4 |
| Daraja la ulinzi | IP65 |
| Onyesha | Skrini ya kugusa / wingu |
