எரிசக்தி சேமிப்பிற்கான சாலையில் ஒரு முட்கரண்டி

எரிசக்தி சேமிப்பிற்கான சாதனை படைத்த ஆண்டுகளில் நாங்கள் பழக்கமாகி வருகிறோம், மேலும் 2024 விதிவிலக்கல்ல. உற்பத்தியாளர் டெஸ்லா 31.4 ஜிகாவாட், 2023 ல் இருந்து 213% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் சந்தை நுண்ணறிவு வழங்குநரான ப்ளூம்பெர்க் நியூ எரிசக்தி நிதி அதன் முன்னறிவிப்பை இரண்டு முறை உயர்த்தியது, 2030 க்குள் கிட்டத்தட்ட 2.4 டபிள்யூஹெச் பேட்டரி எரிசக்தி சேமிப்பகத்தை கணித்த ஆண்டை முடித்தது. இது ஒரு குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்டது.

நேர்மறையான பின்னூட்ட சுழல்கள் மற்றும் அதிவேக வளர்ச்சியை கணிப்பது மிகவும் கடினம். எக்ஸ்போனென்ட்களை செயலாக்க மனிதர்கள் சரியாக அமைக்கப்படவில்லை. 2019 ஆம் ஆண்டில், பம்ப் செய்யப்பட்ட ஹைட்ரோ ஸ்டோரேஜ் (பி.எச்.எஸ்) 90% உலகளாவிய எரிசக்தி சேமிப்பு சக்தி உற்பத்தியை (கிகாவாட் அளவிடப்படுகிறது) வழங்கியது, ஆனால் 2025 ஆம் ஆண்டில் கிகாவாட்-மணிநேரத்தில், 2030 க்குள் பேட்டரிகள் அதை முந்தியதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பேட்டரிகள் ஒரு தொழில்நுட்பம், ஒரு எரிபொருள் அல்ல, மேலும் பாரம்பரிய எரிசக்தி சொத்துக்களை விட சூரிய உபகரணங்களின் குறைக்கடத்திகளைப் போலவே விலை குறைப்பு “கற்றல் வீதத்தை” பின்பற்றுகின்றன. சமீபத்திய தசாப்தங்களில் சந்தை அளவின் ஒவ்வொரு இரட்டிப்புக்கும் பேட்டரி செல் செலவுகள் சுமார் 29% குறைந்துள்ளன என்று ஆர்எம்ஐ சிந்தனைக் குழுவின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

“3xx AH” லித்தியம் ஃபெரோ-பாஸ்பேட் (எல்.எஃப்.பி) செல்கள்-305AH, 306AH, 314AH, 320AH-ஒரு புதிய தலைமுறை உற்பத்தியில் நுழைந்துள்ளன, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த அலகு செலவுகளை 280AH கலங்களை விட வழங்குகிறது. இதேபோன்ற பிரிஸ்மாடிக் வடிவ காரணி காரணமாக அவர்களுக்கு குறைந்தபட்ச உற்பத்தி வரி மறுசீரமைப்பு தேவைப்பட்டது.

எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாக மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) தேவை அதிகப்படியான வழங்கல், பேட்டரி மூலப்பொருள் விலைகளை மேலும் மனச்சோர்வடையச் செய்துள்ளது மற்றும் தீவிரமான விலை போட்டியைத் தூண்டுகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டில், சராசரி எரிசக்தி சேமிப்பு அமைப்பு (ESS) விலை 40% குறைந்து 5 165/kWh ஆக இருந்தது, இது பதிவில் செங்குத்தான சரிவு. சீன செலவுகள் கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளன, ஏனெனில் 16 ஜிகாவாட் பவர்சினா டெண்டர் பார்த்த ஈஎஸ்எஸ் விலைகள் சராசரியாக20 66.3/kWh டிசம்பர் 2024 இல்.

நீண்ட கால பாய்ச்சல்

வீழ்ச்சி செல் செலவுகள் விகிதாசாரமாக நீண்ட கால ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கு பயனளிக்கின்றன. இந்த திட்டங்கள், அதிக செல்-செலவு கூறுகளைக் கொண்டவை, எதிர்பார்த்ததை விட விரைவாக சாத்தியமானவை, எனவே நீண்ட கால சேமிப்பு கொண்ட தளங்கள் அமெரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் கட்டம் அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை மற்றும் சுமை மாற்றத்திற்காக ஒன்று முதல் இரண்டு மணிநேர பேட்டரிகளை “பாய்கின்றன”.

எடுத்துக்காட்டாக, சவுதி அரேபியாவின் செங்கடல் திட்டம் இப்போது “உலகின் மிகப்பெரிய மைக்ரோகிரிட்” - 400 மெகாவாட் சூரிய மற்றும் 225 மெகாவாட்/1.3 ஜிகாவாட் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (பெஸ்) வழங்குகிறது.

சவூதி அரேபியாவில் 33.5 ஜிகாவாட் பேட்டரிகள் செயல்பாட்டில் உள்ளன, கட்டுமானத்தில் உள்ளன, அல்லது டெண்டர் செய்யப்பட்டுள்ளன- அனைத்தும் நான்கு முதல் ஐந்து மணிநேர சேமிப்பு காலத்துடன்- மேலும் 34 ஜிகாவாட் அதன் பார்வை 2030 எரிசக்தி மூலோபாயத்தின் கீழ் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது 2026 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் முதல் ஐந்து எரிசக்தி சேமிப்பு சந்தைகளில் சவுதி அரேபியாவை வைக்கக்கூடும். மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆபிரிக்கா (மெனா) சன்பெல்ட், மொராக்கோவிலிருந்து ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் வரை இதேபோன்ற இயக்கவியல் ஏற்படக்கூடும், இப்பகுதியை ஒரு சுத்தமான எரிசக்தி ஏற்றுமதியாளராக நிலைநிறுத்துகிறது மற்றும் அனைத்தும் பெரும்பாலும் முன்னறிவிப்பாளர்களின் ரேடரின் கீழ், வளர்ச்சியின் வேகத்திற்கு நன்றி.

உள்ளூர் மற்றும் உலகளாவிய

நம்பிக்கைக்குரிய போக்குகள் இருந்தபோதிலும், பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலிகள் சீனாவால் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. பிராந்திய விநியோகச் சங்கிலிகளை உயர்த்துவதற்கான முயற்சிகள் பெரும்பாலும் போட்டியிட போராடின. ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் சரிவு மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் நார்த்வோல்ட்டை திவால்நிலை பாதுகாப்பு தாக்கல் செய்வது தெளிவான எடுத்துக்காட்டுகளாக செயல்படுகிறது. இது மிகவும் பாதுகாப்புவாத உலகின் மத்தியில் பேட்டரி விநியோக சங்கிலி முயற்சிகளை நிறுத்தவில்லை.

அமெரிக்க பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் உள்ளூர் பெஸ் உற்பத்தி மற்றும் சீன தயாரிப்புகளில் இறக்குமதி கடமைகளை ஊக்குவித்தது, வேலைகளை உருவாக்குவதையும் இறக்குமதியை நம்புவதைக் குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிக கால செலவுகள் காரணமாக, கட்டம் அளவிலான எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் ஈ.வி.க்களை மெதுவாக ஏற்றுக்கொள்வது.

மூடிங் மூலம் சீனா பதிலடி கொடுத்துள்ளதுஒரு திட்டம்கேத்தோடு மற்றும் அனோட் உற்பத்தி கருவிகளின் ஏற்றுமதி மற்றும் லித்தியம் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை தடை செய்ய. ஈ.எஸ்.எஸ் மற்றும் பேட்டரி செல் உற்பத்தி உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்டிருந்தாலும், மூலப்பொருட்கள் இன்னும் சீனாவில் குவிந்து, தடையை மேல்நோக்கி நகர்த்தும்.

2025 ஆம் ஆண்டில், உலகளாவிய எரிசக்தி சேமிப்பு சந்தை இரண்டாகப் பிரிக்கலாம். அமெரிக்கா, இந்தியா மற்றும் மேனா போன்ற பாதுகாப்புவாத சந்தைகள் வேலைவாய்ப்புக்கான உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும், அதே நேரத்தில் உலகளாவிய தெற்கே கட்டணமில்லா இறக்குமதியில் கவனம் செலுத்தும், மலிவு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.

அந்த டைனமிக் 1800 களின் சோளச் சட்டங்கள் போன்ற வரலாற்று உலகமயமாக்கல் விவாதங்களை எதிரொலிக்கிறது. எரிசக்தி சேமிப்புத் துறை வர்த்தகத்தால் இயக்கப்படும் புதுமைக்கும் பொருளாதார சமத்துவமின்மை மற்றும் வேலை இடப்பெயர்ச்சி அபாயங்களுக்கும் இடையில் ஒத்த பதட்டங்களை எதிர்கொள்கிறது.

முன்னோக்கி பாதை

ஆகையால், 2025 ஆம் ஆண்டு எரிசக்தி சேமிப்புத் தொழிலுக்கு மற்றொரு ஊடுருவல் புள்ளியைக் குறிக்கும். தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சி செலவுகள் தத்தெடுப்பை துரிதப்படுத்தி, நீண்ட கால சேமிப்பிடத்தையும், 100%-புதுப்பிக்கத்தக்க கட்டத்தின் சாத்தியக்கூறுகளையும் கொண்டு வருவதால், சந்தைகள் அவற்றின் ஆற்றல் நிலப்பரப்புகளை மறுவரையறை செய்ய பெருகிய முறையில் தயாராக உள்ளன. விநியோகச் சங்கிலி ஆதிக்கத்திற்கான உலகளாவிய இனம் ஆற்றல் சேமிப்பு என்பது இனி ஒரு ஆதரவான தொழில்நுட்பமாக இருக்காது, ஆனால் ஆற்றல் மாற்றத்தின் மைய தூணாக இருக்காது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

பாதுகாப்புவாத கொள்கைகளால் தூண்டப்பட்ட உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளின் பிரிவு, எரிசக்தி பங்கு மற்றும் புதுமை பற்றிய முக்கியமான கேள்விகளை எழுப்புகிறது. உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்திக்கான உந்துதல் பின்னடைவு அல்லது மலிவு இறக்குமதியைச் சார்ந்து இருக்கும் சந்தைகளில் முன்னேற்றத்தை மெதுவாக்குமா, மேலும் “சாக் பாயிண்ட்” ஐ மேலும் அப்ஸ்ட்ரீமில் மாற்றுமா?

இந்த இயக்கவியலை வழிநடத்துவதில், எரிசக்தி சேமிப்பகத் துறை மின் பொருளாதாரங்களை விட அதிகமாக செய்யக்கூடிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது - இது உலகளாவிய சவால்களை எதிர்கொள்வதில் தொழில்கள் எவ்வாறு போட்டி, ஒத்துழைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை சமப்படுத்த முடியும் என்பதற்கான முன்னுதாரணத்தை அமைக்க முடியும். இன்று எடுக்கப்பட்ட முடிவுகள் 2025 க்கு அப்பால் எதிரொலிக்கும், இது ஆற்றல் மாற்றத்தை மட்டுமல்ல, வரவிருக்கும் தசாப்தங்களின் பரந்த சமூக பொருளாதார பாதையும் வடிவமைக்கும்.