செய்தி

1 சோலார் பி.வி மற்றும் பெஸ் கொண்ட ஈ.வி சார்ஜிங் நிலையங்கள் பொருத்தமான நிலைமைகளின் கீழ் ஆற்றல் தன்னிறைவை அடைகின்றன. அவை பகலில் சூரிய ஆற்றல் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன மற்றும் இரவில் சேமிக்கப்பட்ட மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, பாரம்பரிய மின் கட்டத்தை நம்பியிருப்பதைக் குறைத்து, உச்ச-ஷேவிங் மற்றும் பள்ளத்தாக்கு நிரப்புதல் ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.

[2] நீண்ட காலமாக, ஒருங்கிணைந்த ஒளிமின்னழுத்த சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்புகள் ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன, குறிப்பாக சூரிய ஆற்றல் இல்லாதபோது. மேலும், ஒருங்கிணைந்த ஒளிமின்னழுத்த சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் இயக்க செலவுகளை குறைக்கலாம் மற்றும் உச்ச-பள்ளத்தாக்கு மின்சார விலை நடுவர் மூலம் பொருளாதார நன்மைகளை மேம்படுத்தலாம். அவை குறைந்த மின்சார விலைகளின் காலங்களில் மின்சாரத்தை சேமித்து, நிதி நன்மைகளை அதிகரிக்க உச்ச காலங்களில் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன அல்லது விற்கின்றன.

புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் அதிகரிக்கும் போது, ​​குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது. ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் பொதுவாக மின்சார வாகன சார்ஜிங் கருவிகள் அடங்கும், மேலும் பயனர்கள் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான கணினியுடன் இணைக்கின்றனர். இது சூரிய மின் உற்பத்தி மூலம் மின்சார வாகனங்களை வசூலிக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் பாரம்பரிய மின் கட்டங்களை நம்புவதைக் குறைக்கிறது.

ஒருங்கிணைந்த ஒளிமின்னழுத்த, எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்புகள் மிகவும் நிலையான மற்றும் நம்பகமான சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்கலாம், வேகமாக வளர்ந்து வரும் கட்டணம் வசூலிக்கும் தேவையை பூர்த்தி செய்யலாம், கார் உரிமையாளர்களின் சார்ஜிங் அனுபவத்தை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சந்தை ஏற்றுக்கொள்ளலை மேம்படுத்த உதவும்.

ஒளிமின்னழுத்த, எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு புதிய மாதிரியை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, தேவை பதில் மற்றும் மெய்நிகர் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் போன்ற புதிய மின் சந்தை சேவைகளுடன் இணைந்து, இது ஒளிமின்னழுத்த, எரிசக்தி சேமிப்பு, சார்ஜிங் உபகரணங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்துறை சங்கிலிகளின் வளர்ச்சியை உந்துகிறது, மேலும் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வேலைவாய்ப்பை ஊக்குவிக்கும்.