ในการฉายภาพการเปลี่ยนแปลงโดยบริษัทวิจัยชื่อดัง Wood Mackenzie อนาคตของระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ (PV) ในยุโรปตะวันตกจะเป็นศูนย์กลาง การคาดการณ์บ่งชี้ว่าในทศวรรษหน้า กำลังการผลิตติดตั้งของระบบ PV ในยุโรปตะวันตกจะเพิ่มขึ้นเป็น 46% ที่น่าประทับใจของทั้งทวีปยุโรป การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้ไม่ได้เป็นเพียงสิ่งมหัศจรรย์ทางสถิติเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงบทบาทสำคัญของภูมิภาคในการลดการพึ่งพาก๊าซธรรมชาตินำเข้า และยังเป็นหัวหอกในการดำเนินการที่จำเป็นไปสู่การลดการปล่อยคาร์บอน
ในการเปิดเผยที่ก้าวล้ำ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เปิดเผยวิสัยทัศน์เกี่ยวกับอนาคตของการคมนาคมทั่วโลก ตามรายงาน 'World Energy Outlook' ที่เผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้ จำนวนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่สัญจรไปตามถนนทั่วโลกมีแนวโน้มว่าจะพุ่งสูงขึ้นเกือบ 10 เท่าภายในปี 2573 การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้คาดว่าจะได้รับแรงผลักดันจากการผสมผสานนโยบายของรัฐบาลที่เปลี่ยนแปลงไป และความมุ่งมั่นที่เพิ่มขึ้นในด้านพลังงานสะอาดในตลาดหลักๆ
อุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ของยุโรปกำลังคึกคักไปด้วยความคาดหวังและความกังวลเกี่ยวกับโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) ที่ยังไม่ได้ขายจำนวน 80GW ที่รายงานซึ่งปัจจุบันสะสมอยู่ในคลังสินค้าทั่วทวีป การเปิดเผยนี้ซึ่งมีรายละเอียดอยู่ในรายงานการวิจัยล่าสุดโดยบริษัทที่ปรึกษาของนอร์เวย์ Rystad ได้จุดประกายให้เกิดปฏิกิริยาหลายอย่างภายในอุตสาหกรรม ในบทความนี้ เราจะวิเคราะห์ข้อค้นพบ สำรวจการตอบสนองของอุตสาหกรรม และพิจารณาถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อภูมิทัศน์แสงอาทิตย์ของยุโรป
บราซิลกำลังเผชิญกับวิกฤตพลังงานอย่างรุนแรง เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของประเทศอย่างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Santo Antônio ถูกบังคับให้ปิดตัวลงเนื่องจากภัยแล้งที่ยืดเยื้อยาวนาน สถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับเสถียรภาพของการจัดหาพลังงานของบราซิล และความจำเป็นในการแก้ปัญหาทางเลือกเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น
มีรายงานว่าอินเดียและบราซิลสนใจที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมในโบลิเวีย ซึ่งเป็นประเทศที่มีปริมาณสำรองโลหะมากที่สุดในโลก ทั้งสองประเทศกำลังสำรวจความเป็นไปได้ในการจัดตั้งโรงงานเพื่อจัดหาลิเธียมอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สหภาพยุโรปได้ดำเนินการเพื่อกระจายแหล่งพลังงานและลดการพึ่งพาก๊าซรัสเซีย การเปลี่ยนแปลงในกลยุทธ์นี้ได้รับแรงผลักดันจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงความกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และความปรารถนาที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ส่วนหนึ่งของความพยายามนี้ สหภาพยุโรปหันมาหาสหรัฐอเมริกามากขึ้นสำหรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)
จีนเป็นที่รู้จักมานานแล้วว่าเป็นผู้บริโภคเชื้อเพลิงฟอสซิลรายใหญ่ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศนี้มีความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการเพิ่มการใช้พลังงานหมุนเวียน ในปี 2020 จีนเป็นผู้ผลิตพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์รายใหญ่ที่สุดของโลก และขณะนี้กำลังอยู่ในแนวทางที่จะผลิตไฟฟ้าจากแหล่งหมุนเวียนได้อย่างน่าประทับใจถึง 2.7 ล้านล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2565
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้ขับขี่รถยนต์ในโคลอมเบียออกมาเดินขบวนตามท้องถนนเพื่อประท้วงราคาน้ำมันที่สูงขึ้น การประท้วงซึ่งจัดโดยกลุ่มต่างๆ ทั่วประเทศ ได้ดึงความสนใจไปที่ความท้าทายที่ชาวโคลอมเบียจำนวนมากกำลังเผชิญในขณะที่พวกเขาพยายามรับมือกับราคาเชื้อเพลิงที่สูง
เยอรมนีเป็นหนึ่งในผู้บริโภคก๊าซธรรมชาติรายใหญ่ที่สุดในยุโรป โดยเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของการใช้พลังงานของประเทศ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันประเทศกำลังเผชิญกับวิกฤตราคาก๊าซ โดยกำหนดให้ราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูงจนถึงปี 2570 ในบล็อกนี้ เราจะสำรวจปัจจัยที่อยู่เบื้องหลังแนวโน้มนี้ และผลกระทบต่อผู้บริโภคและธุรกิจอย่างไร
เมื่อเร็วๆ นี้ บราซิลพบว่าตนเองตกอยู่ในวิกฤตพลังงานที่ท้าทาย ในบล็อกที่ครอบคลุมนี้ เราได้เจาะลึกใจกลางของสถานการณ์ที่ซับซ้อนนี้ โดยวิเคราะห์สาเหตุ ผลที่ตามมา และแนวทางแก้ไขที่อาจนำพาบราซิลไปสู่อนาคตพลังงานที่สดใสยิ่งขึ้น