У трансформаційній проекції відомої дослідницької фірми Wood Mackenzie майбутнє фотоелектричних (PV) систем у Західній Європі займає центральне місце. Прогноз вказує на те, що протягом наступного десятиліття встановлена потужність систем ПВ у Західній Європі зросте до вражаючих 46% всього загального європейського континенту. Цей сплеск є не просто статистичним дивом, а свідченням головної ролі регіону у зменшенні залежності від імпортного природного газу та очолення імперативної подорожі до декарбонізації.
У новаторському одкровенні Міжнародне енергетичне агентство (IEA) розв’язало своє бачення майбутнього глобального транспорту. Згідно з нещодавно випущеним звітом "Всесвітня енергетична перспектива", кількість електромобілів (EVS), що орієнтуються на доріг світу, готова до 2030 року зростати. і зростаюча прихильність до чистоти енергії на великих ринках.
Європейська сонячна промисловість гуде з очікуванням та занепокоєнням щодо повідомлених 80 ГВт непроданих фотоелектричних (ПВ) модулів, які зараз запасаються на складах на континенті. Це одкровення, детально описане в недавньому звіті про дослідження норвезької консалтингової фірми Райстада, викликало цілий ряд реакцій у цій галузі. У цій статті ми розберемо висновки, вивчимо відповіді в галузі та розглянемо потенційний вплив на європейський сонячний ландшафт.
Бразилія стикається з сильною енергетичною кризою, оскільки четверта за величиною гідроелектрична рослина в країні, гідроелектрична рослина Санто Антоніо, була змушена закритись через тривалу посуху. Ця безпрецедентна ситуація викликала занепокоєння щодо стабільності енергопостачання Бразилії та необхідності альтернативних рішень для задоволення зростаючого попиту.
Як повідомляється, Індія та Бразилія зацікавлені у будівництві літієвої батареї в Болівії, країні, яка має найбільші у світі запасів металу. Дві країни вивчають можливість створення заводу для забезпечення постійного постачання літію, який є ключовим компонентом в батареях електромобілів.
В останні роки Європейський Союз працює над диверсифікацією своїх джерел енергії та зменшення його залежності від російського газу. Ця зміна стратегії була зумовлена низкою факторів, включаючи занепокоєння щодо геополітичної напруги та бажання зменшити викиди вуглецю. У рамках цих зусиль ЄС все частіше звертається до Сполучених Штатів для зрідженого природного газу (СПГ).
Китай вже давно відомий як головний споживач викопного палива, але в останні роки країна досягла значних успіхів у напрямку збільшення використання відновлюваної енергії. У 2020 році Китай був найбільшим у світі виробником вітрової та сонячної енергії, і зараз він на шляху до 2022 року створює вражаючі 2,7 трильйона кіловатних годин з відновлюваних джерел.
Останніми тижнями водії в Колумбії вийшли на вулиці, щоб протестувати проти зростаючої вартості бензину. Демонстрації, які були організовані різними групами по всій країні, привернули увагу до проблем, з якими стикаються багато колумбійців, коли вони намагаються впоратися з високою вартістю палива.
Німеччина є одним з найбільших споживачів природного газу в Європі, а пальне становить близько чверті енергоспоживання країни. Однак в даний час країна стикається з кризою ціни на газ, і ціни залишаються високими до 2027 року. У цьому блозі ми вивчимо фактори цієї тенденції та що це означає для споживачів та підприємств.
Нещодавно Бразилія опинилася в захваті від складної енергетичної кризи. У цьому вичерпному блозі ми заглиблюємось у основу цієї складної ситуації, розсікаючи причини, наслідки та потенційні рішення, які могли б спрямувати Бразилію до більш яскравого енергетичного майбутнього.