سے محققینٹیکنیکل یونیورسٹی آف میونخ(تم) اورRWTH Aachen یونیورسٹیجرمنی میں اعلی توانائی کے سوڈیم آئن بیٹریاں (SIBs) کی بجلی کی کارکردگی کا موازنہ ایک جدید ترین اعلی توانائی کے لتیم آئن بیٹری (LIBS) سے لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP) کیتھوڈ کے ساتھ کیا گیا ہے۔

ٹیم نے پایا کہ اسٹیٹ آف انچارج اور درجہ حرارت کا نبض مزاحمت اور ایس آئی بی ایس کی رکاوٹ پر زیادہ اثر پڑتا ہے ، جو ڈیزائن کے انتخاب کو متاثر کرسکتا ہے اور تجویز کرتا ہے کہ ایس آئی بی ایس کو کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل more زیادہ نفیس درجہ حرارت اور چارج مینجمنٹ سسٹم کی ضرورت ہوسکتی ہے ، خاص طور پر کم چارج کی سطح پر۔

• نبض کے خلاف مزاحمت کی مزید وضاحت کرنے کے لئے: اس اصطلاح سے مراد ہے کہ جب اچانک بجلی کی طلب کا اطلاق ہوتا ہے تو بیٹری وولٹیج کتنا گرتا ہے۔ لہذا ، تحقیق سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریاں لتیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں چارج کی سطح اور درجہ حرارت سے زیادہ متاثر ہوتی ہیں۔

تحقیق:

سائنس دانوں نے کہا ، "سوڈیم آئن بیٹریاں [سیبز] کو عام طور پر لیبز کے لئے ڈراپ ان متبادل کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔" "اس کے باوجود ، سوڈیم اور لتیم کے الیکٹرو کیمیکل طرز عمل میں ہونے والے اختلافات کی ضرورت انوڈ اور کیتھڈ دونوں پر موافقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ جبکہ لتیم آئن بیٹریاں [LIBS] عام طور پر گرافائٹ کو انوڈ میٹریل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، کیوں کہ ایس آئی بی ایس کے لئے سخت کاربن کو فی الحال ایس آئی بی ایس کے لئے سب سے زیادہ امید افزا مواد کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔"

انہوں نے یہ بھی وضاحت کی کہ ان کے کام کا مقصد تحقیق میں ایک فرق کو پُر کرنا تھا ، کیونکہ مختلف درجہ حرارت اور جدید چارجز (ایس او سی) کے لحاظ سے ایس آئی بی ایس کے برقی طرز عمل کے بارے میں ابھی بھی معلومات کا فقدان ہے۔

خاص طور پر ، 10 ڈگری سینٹی گریڈ سے 45 ڈگری سینٹی گریڈ تک کے درجہ حرارت پر بجلی کی کارکردگی کی پیمائش اور مختلف درجہ حرارت پر فل سیل کی اوپن سرکٹ وولٹیج پیمائش کے ساتھ ساتھ اسی خلیوں کی آدھی سیل پیمائش 25 سی۔

اس کے علاوہ ، ہم نے براہ راست موجودہ مزاحمت (آر ڈی سی) اور گالوانوسٹٹک الیکٹرو کیمیکل مائبادا اسپیکٹروسکوپی (جی ای آئی ایس) دونوں پر درجہ حرارت اور ایس او سی کے اثر و رسوخ کی تحقیقات کی۔ "متحرک حالات میں قابل استعمال صلاحیت ، قابل استعمال توانائی اور توانائی کی بچت کی جانچ پڑتال کے ل we ، ہم نے مختلف درجہ حرارت پر مختلف بوجھ کی شرحوں کا اطلاق کرکے شرح کی اہلیت کے ٹیسٹ کیے۔"

محققین نے لتیم آئن بیٹری ، نکل مینگانی لوہے کی کیتھوڈ کے ساتھ سوڈیم آئن بیٹری ، اور ایل ایف پی کیتھوڈ کے ساتھ لتیم آئن بیٹری کی پیمائش کی۔ ان تینوں نے وولٹیج ہسٹریسیس کا مظاہرہ کیا ، یعنی ان کی کھلی سرکٹ وولٹیج چارجنگ اور خارج ہونے والے مادہ کے مابین مختلف ہے۔

ماہرین تعلیم نے زور دے کر کہا ، "دلچسپ بات یہ ہے کہ ، ایس آئی بی ایس کے لئے ، ہائسٹریسس بنیادی طور پر کم ایس او سی ایس پر واقع ہورہا ہے ، جو نصف سیل پیمائش کے مطابق ، ممکنہ طور پر سخت کاربن انوڈ کی وجہ سے ہے۔" "لیب کی آر ڈی سی اور رکاوٹ ایس او سی پر بہت کم انحصار ظاہر کرتی ہے۔ اس کے برعکس ، ایس آئی بی ایس کے لئے ، آر ڈی سی اور رکاوٹ 30 فیصد سے نیچے ایس او سی ایس میں نمایاں طور پر بڑھتی ہے ، جبکہ اعلی ایس او سی کا مخالف اثر ہوتا ہے اور کم آر ڈی سی اور رکاوٹ کی اقدار کی طرف جاتا ہے۔"

مزید یہ کہ ، انہوں نے اس بات کا پتہ لگایا کہ R_DC اور رکاوٹ کا درجہ حرارت کا انحصار SIBs کے ل l لیب سے زیادہ ہے۔ "لیب ٹیسٹ راؤنڈ ٹرپ کی کارکردگی پر ایس او سی کا ایک خاص اثر و رسوخ نہیں دکھاتے ہیں۔ اس کے برعکس ، SIBs کو 50 to سے 100 ٪ SOC تک سائیکل کرنا 0 to سے 50 to تک سائیکلنگ کے مقابلے میں نصف سے زیادہ کی کارکردگی کے نقصانات کو کم کرسکتا ہے ،" انہوں نے مزید وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ جب ایس او بی ایس کی کارکردگی ایک نچلی حد کے مقابلے میں سخت ہوتی ہے تو ایک نچلے ایس او سی کی حد میں سائیکلنگ ایک نچلی ایس او سی کی حد کے مقابلے میں سخت ہوتی ہے۔