Ko'rib chiqmaydigan kuch inqirozi: Yuk tashish Janubiy Afrikadagi sayyohlik sohasiga qanday ta'sir qiladi?

Janubiy Afrika, turli xil yovvoyi tabiat, betakror madaniy meros va sahna manzaralari uchun nishonlanadigan mamlakat o'zining asosiy iqtisodiy drayverlaridan biriga ta'sir ko'rsatadigan g'ayrioddiy inqiroz bilan kurashmoqda-turizm sohasi. Aybdor? Elektr energiyasini yuklashning qat'iy masalasi.

Quvvat tarqatish tizimining qismlarida yoki bo'limlarida elektr energiyasini yoqish yoki qasddan o'chirish Janubiy Afrikadagi yangi hodisa emas. Biroq, uning ta'siri so'nggi yillarda tobora tobora ravshan bo'lib kelmoqda, turizm sohasi faoliyatiga jiddiy ta'sir ko'rsatmoqda. Janubiy Afrika Turizm Kengashi (TBCSA) tomonidan chiqarilgan ma'lumotlarga ko'ra, Janubiy Afrikadagi sayyohlik biznesining birinchi yarmidagi Janubiy Afrika Turizm biznes indeksi 76,0 punktda turdi. Ushbu pastki 100 ball bir nechta muammolar tufayli davom etadigan sohaning rasmini, yuklarni to'kish bilan birlamchi antagonist bo'lgan.

Sayyohlik sohasidagi korxonalarning 80 foizi, ushbu energetika inqirozini o'zlarining operatsiyalari sezilarli darajada to'xtatadi. Ushbu foiz qattiq haqiqatni aks ettiradi; Elektr energiyasidan barqaror foydalanmasdan, ko'plab imkoniyatlar sayyohlarning tajribalari uchun zarur bo'lgan xizmatlarni ko'rsatish qiyinlashadi. Mehmonxonaning turar joylari, sayyohlik agentliklari, oziq-ovqat va ichimliklar vositalariga ekskursiya provayderlari ta'sir qiladi. Ushbu buzilishlar bekor qilish, moliyaviy yo'qotishlarga olib keladi va mamlakat uchun istalgan sayyohlik manzil sifatida mamlakat uchun obro'ga ega.

Ushbu muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, TBCSA Janubiy Afrika turistik industri 2023 yil oxiriga qadar 8,75 million sayyohni jalb qilishini rejalashtirgan. 2023 yil iyulga qadar bu ko'rsatkich 4,8 millionga etgan. Ushbu proektsiya o'rtacha tiklanishni anglatsa-da, yuk tashish bilan chiqarilishi ushbu maqsadga erishish uchun jiddiy tahdid soladi.

Turizm sohasiga yuklarni to'kishning zararli ta'siriga qarshi kurashish uchun qayta tiklanadigan energiya manbalarini kiritish va energiya tejaydigan texnologiyalarni joriy etish. Janubiy Afrika hukumati qayta tiklanadigan energiyani targ'ib qilish uchun bir nechta tashabbuslarni ilgari surdi, masalan, qayta tiklanadigan energiyadan tashqari energiya ishlab chiqaruvchi sotib oluvchi (RIPPPP), bu mamlakatning qayta tiklanadigan energiya sig'imini oshirishga qaratilgan. Dastur allaqachon investitsiyalar bo'yicha 100 milliarddan ortiq zorni jalb qildi va qayta tiklanadigan energetika sektorida 38 mingdan ortiq ish o'rinlarini yaratdi.

Bundan tashqari, turizm sohasidagi ko'plab korxonalar milliy hokimiyat tarmog'iga tayanish va muqobil energiya manbalarini amalga oshirish uchun choralar ko'rdilar. Masalan, ba'zi bir mehmonxonalar quyosh panellarini elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun o'rnatgan, boshqalari esa energiya tejaydigan yoritish va isitish tizimlariga sarmoya kiritgan.

Ushbu sa'y-harakatlar maqtovga sazovor bo'lsa-da, turizm sohasiga yuklarni to'kish ta'sirini yumshatish uchun ko'proq ish qilinishi kerak. Hukumat qayta tiklanadigan energiyaga muvofiqlikni davom ettirishi va korxonalarni alternativ energiya manbalariga sarmoya kiritishni rag'batlantirish kerak. Bundan tashqari, turizm sohasidagi korxonalar o'zlarining milliy hokimiyat tepasiga tayanishini kamaytirish va ularni operatsiyalar paytida yuk tashishining ta'sirini minimallashtirish uchun innovatsion echimlarni o'rganishda davom etishlari kerak.

Xulosa qilib, yuk tashish Janubiy Afrika turizm sanoatiga qarshi katta qiyinchilik tug'diradi. Biroq, qayta tiklanadigan energiya va energiya tejaydigan texnologiyalar uchun davom etayotgan harakatlar barqaror tiklanishga umid qilmoqda. Tabiiy go'zallik, madaniy meros va yovvoyi tabiatning nuqtai nazaridan juda ko'p bo'lgan mamlakat sifatida, yuk tashish Janubiy Afrikaning dunyo miqyosidagi sayyohlik joyiga nisbatan janubiy Afrikaning maqomiga xalaqit bermasligi uchun birgalikda ishlashimiz kerak.